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    2. 日產(chǎn)發(fā)動機怎么樣?為什么日產(chǎn)發(fā)動機耐用

      2024-10-10 17:28:04 作者:資訊小編

      在日系三強中,日產(chǎn)的發(fā)動機還是比較低調的,無論是技術還是可靠性都不如本田豐田。它的名氣自然沒有豐田和本田大,但是在國內汽車市場的表現(xiàn)還是不錯的。當然少不了日產(chǎn)的發(fā)動機。畢竟日產(chǎn)的發(fā)動機在耐用性上和豐田一樣有名。我們來看看日產(chǎn)的發(fā)動機。

      說到日產(chǎn)的發(fā)動機,就不得不提到VQ起動機,這是一款通用發(fā)動機,幾乎可以覆蓋日產(chǎn)最近20年的所有車型。憑借出色的動力響應和無可挑剔的NVH性能,連續(xù)十四年入選沃德十佳發(fā)動機,贏得無數(shù)美譽。

      VQ發(fā)動機配有微粒燃料噴射器。簡單理解就是讓發(fā)動機的噴嘴直徑變小,增加噴油組的噴油孔數(shù)量,讓燃油在短時間內與空氣體更好的混合,提高燃燒效率。可以提高發(fā)動機動力,降低油耗,減少排放。除了上述微粉化噴嘴技術,日產(chǎn)發(fā)動機還有以下技術亮點。

      1.CVTC科技

      發(fā)動機可以根據(jù)轉速的不同自動調整進氣門的開啟時間(轉速越高,開啟越早),可以保證發(fā)動機在任何轉速下都能有充足的進氣,提高發(fā)動機動力。

      2.真圓加工技術

      這項技術最早應用于賽車,后來日產(chǎn)應用于民用汽車。主要效用是減少發(fā)動機磨損,延長使用壽命,提高動力,降低油耗和噪音。

      3.雙噴射系統(tǒng)

      普通發(fā)動機每缸只有一個噴油器,而雙噴射系統(tǒng)增加到每缸兩個噴油器,這樣每個噴油器可以做得更小,噴射的油可以更稀,可以更好地與空氣體混合并燃燒。可以提高動力,減少油耗和尾氣。

      4.NICS科技

      低速時,發(fā)動機通過一根進氣管吸入空氣;高速時,另一個進氣管閥門打開,兩個進氣管同時吸入空氣,可以同時吸入更多的空氣,從而提高發(fā)動機功率。

      寫在最后

      本田靠的是發(fā)動機,豐田靠的是品質,而日產(chǎn)的發(fā)動機技術和整車品質表現(xiàn)都比較中庸,沒有本田強勁的動力系統(tǒng)和豐田恐怖的可靠性,但是他有著不錯的乘坐舒適性,這也離不開日產(chǎn)的發(fā)動機技術。

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