“一車多能”養(yǎng)成記，歐藍(lán)德歷史車型回顧

歐藍(lán)德 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(260條)

三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）其實(shí)是三菱歐藍(lán)德的國產(chǎn)版。2016年引入國產(chǎn)后，開始大放異彩。用“多用途汽車”出色的性能，使其成為城市家庭SUV的代表。它是如何將SUV的精髓發(fā)揮到極致，又是如何進(jìn)入市場主流的？這得從它的模型開發(fā)說起。

在講歐藍(lán)德車型的歷史之前，我們需要了解一些車型關(guān)系。三菱在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代生產(chǎn)了RVR車型，在傳統(tǒng)MPV車型中加入了家庭和休閑元素，并在2001年贏得了市場的認(rèn)可。所以三菱基于RVR開發(fā)了一款名為Airtrek的車型，比RVR更偏向家用，現(xiàn)在看起來更像是一款多功能的城市SUV。

2003年，三菱Airtrek引入美國市場，更名為歐藍(lán)德(國內(nèi)第一代歐藍(lán)德)。意味著要出發(fā)去遙遠(yuǎn)的未開發(fā)的地方探索，擴(kuò)大家用車生活范圍的潛力開始凸顯。

第一代歐藍(lán)德出于家用需求的考慮，取得了不錯(cuò)的成績。隨后三菱推出了第二代歐藍(lán)德車型，更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，更寬的駕乘空空間，安全性能上的不俗表現(xiàn)，使其成為當(dāng)時(shí)城市SUV中的佼佼者。

第三代歐藍(lán)德誕生于2012年，在第二代的基礎(chǔ)上性能大幅提升。同時(shí)推出了7座車型，可以說是緊湊型7座SUV中的第一款，更容易受到多人口家庭的喜愛。

時(shí)間來到2015年，第三代歐藍(lán)德迎來改變，采用了動(dòng)力之盾全新家族設(shè)計(jì)語言，品牌形象更加突出。2016年，廣汽三菱正式將歐藍(lán)德引入中國，并命名為歐藍(lán)德。是唯一一款20萬以內(nèi)就能買到的4驅(qū)7座合資SUV，所以銷量一路飆升，直逼中國市場征戰(zhàn)多年的主流合資緊湊型SUV。

摘要

從誕生開始，歐藍(lán)德的市場定位就非常明確，兼顧良好的通過性和駕駛樂趣，兼顧更多家庭的需求，真正實(shí)現(xiàn)了“多用途汽車”效果是其在短短兩年內(nèi)進(jìn)入主流市場的重要原因。