遠景X6三大件靠譜嗎？遠景suv故障太多了

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可能Vision X6這個名字聽起來很奇怪。其實遠景X6的前身是遠景suv。遠景X6，無論是外觀還是內(nèi)飾設計，都早已摒棄了遠景SUV的鄉(xiāng)土氣息，身價大增。同時第二頂配已經(jīng)配備了全速域自適應巡航，所以最近很多朋友都在關注。和顏值的配置固然重要，但是遠景X6的三大件靠譜嗎？遠景suv會不會失敗太多。

Vision X6的三大件靠譜嗎？

發(fā)動機

Vision X6發(fā)動機的代號為JLB-4G14TB。這款發(fā)動機廣泛應用于遠景、海景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪EC7等車型。最大功率104kW，最大馬力141，最大扭矩235N 、m，可以看出雖然馬力不會很大，但是對低扭矩的強調(diào)使得整車在低速時有更好的動力表現(xiàn)，應對一般城市路況綽綽有余。這臺發(fā)動機裝了很久了，不用太擔心它的可靠性。

變速箱

吉利袁晶X6的8速無級變速器是萬里揚的產(chǎn)品。它利用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪傳遞動力，使傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況最佳匹配。動力輸出是線性的，使得駕駛更加平順，檔位設置更加自由。相比普通自動擋，燃油經(jīng)濟性好很多。這款CVT變速箱在低速時會有一點拖地的感覺，其他工況表現(xiàn)不錯。

基礎

遠景X6的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這是目前前輪驅(qū)動最常見、最主流的懸架形式。它成本低，結(jié)構(gòu)簡單，由鋼制成。下擺臂采用鋼板沖壓工藝，前懸掛中規(guī)中矩。后懸掛采用多連桿獨立懸掛，屬于三橫一縱的經(jīng)典結(jié)構(gòu)。雖然成本較高，但能為后排乘客提供更舒適的乘坐體驗，駕駛時操控性能會更好。。

遠景suv故障太多？

遠景SUV是遠景X6的上一代產(chǎn)品。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)給出的數(shù)據(jù)，2016年遠景SUV質(zhì)量投訴334起，其中最嚴重的問題是車身生銹和漆面開裂。但是2018年之后，遠景SUV的投訴量下降到了85件，可見遠景SUV的質(zhì)量在那之后有了很大的提升。總的來說，目前Vision X6的故障并不多。