日產騏達cvt變速箱問題，騏達cvt變速箱可靠嗎

世紀 參考價：46.99萬起

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日產遄達cvt變速箱問題:這款車變速箱油壓電磁閥容易變差，一般5-6萬公里左右。這一公里的車基本都是剛投保的。大修時廠家會自費更換電磁閥總成，要7K油以上。或者換個變速箱，油耗3.5W這車四年后值多少錢？換變速箱的錢加上換車的錢，足夠買一輛新車了，這讓消費者覺得很別扭。

如果是我們消費者使用不當造成的，我們一定會承擔責任。但現在的問題是很多車都有這個問題，而且幾乎都是投保后行駛到5到6萬公里。關鍵是這種故障持續發生，會導致電量瞬間下降。現在開這輛車治好了我的超車。

隨著汽車工業的快速發展和汽車新技術的不斷使用，汽車傳動系統中的另一項新技術引起了汽車工業的關注，那就是·mdashCVT(無級變速器)技術。CVT可以說是最理想的汽車變速器，因為從最初的橡膠帶無級變速器，到有級齒輪變速器，再到現代的鋼帶無級變速器，長達一個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的革命表明，只有無級變速器才是汽車變速器的終極目標。

與AT相比，日產CVT具有連續換擋、無換擋沖擊、換擋范圍寬、起步快、高速行駛時發動機轉速低、油耗比AT低10%以上等優點。與DSG相比，日產的CVT結構簡單，傳動范圍更廣，高速油耗更低。CVT是從液力變矩器起步，利用傳動液驅動動力，部件之間沒有摩擦，可以和車一樣長壽，免維護。