多連桿和扭力梁哪個耐用？多連桿和扭力梁懸架哪個好點

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3683條)

多連桿式懸架:多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。它的連桿比普通懸架多。傳統(tǒng)上，具有四個或更多連桿的懸架被稱為多連桿懸架。目前常見的是四五個連桿連接。它的優(yōu)點是盡量減少車身傾斜，盡可能保持輪胎與地面的附著力，缺點是占用空間大空。

扭力梁懸架:目前扭力梁的市場份額最廣。從日本本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到德國大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），從韓國現(xiàn)代Drive到美國別克英朗（查成交價|參配|相關(guān)閱讀:多連桿式獨立懸架的優(yōu)缺點，多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)圖(點擊跳轉(zhuǎn))