加油門轉速上不去無力，油門踩到底加不上速怎么回事

加油門的速度上不去嗎？你以為是加了劣質油的后果，其實沒那么簡單。接下來，我們來看看油門踩到底發生了什么。

導致燃油閥速度失靈的因素有很多。如果我們有一個故障表，我們可以讀取汽車的故障代碼，然后知道汽車的哪個模塊報告了故障代碼，然后我們就可以處理故障模塊。但是大部分車主都沒有這種儀器，所以要一步一步來，根據車的實際情況，確定油門踩不下去是怎么回事。

首先我們嘗試判斷油門踏板有問題，因為踩油門的時候，拉線會帶動油門，也就是油門。油門上有一個位置傳感器。控制單元根據節氣門位置傳感器的信號知道節氣門的開度，然后計算出相應的信號電壓，最后根據這個信號計算出車輛的噴油量。

所以如果油門位置傳感器太臟或者電壓失衡，電子油門就會失效，油門在底速上不去。

如果排除了電子節氣門的故障，那么就要把注意力轉向發動機的進氣系統、油路系統、點火系統。如果一個系統的任何一個部分出現故障或異常，都可能導致汽車油門踩不動，發動機轉速上不去。

剛才也提到了節氣門位置傳感器信號。其實它是進氣系統的一員，發動機正常運轉需要充足的空空氣。如果進氣系統漏氣或者堵塞，動力會下降，速度上不去，加氣時車身會晃動。

發動機的油路系統也很重要。如果添加劣質汽油，很可能導致汽油泵燃燒、三元催化失效、活塞失效等。，直接影響發動機動力，容易導致發動機熄火、加速、提不起速等。

還有點火系統。一般點火高壓線問題很少，所以主要問題是點火線圈和火花塞，因為都是易損件。當火花塞性能下降或使用劣質火花塞時，會導致汽車加速無力，加速抖動。

最后，發生概率極低的ECU控制元件失效。此時，ECU將激活備用電子控制單元并進入跛行模式。當然，有些車型在出現上述情況時會直接進入跛行模式。設置跛行模式是為了讓車輛盡快移動到安全的地方或修理廠，即使油門踩到底也只能低速行駛。