汽車(chē)空調(diào)加注制冷劑的步驟和方法

車(chē)空沒(méi)有制冷劑的情況大家都試過(guò)。除非你經(jīng)常維護(hù)空調(diào)制系統(tǒng)，有一天你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)空調(diào)制系統(tǒng)制冷效果下降，但車(chē)空調(diào)制沒(méi)有問(wèn)題。然后考慮加注制冷劑。接下來(lái)，邊肖將帶您詳細(xì)了解汽車(chē)內(nèi)加注制冷劑的步驟和方法空。

汽車(chē)加注制冷劑的方法視頻空:

一般情況下，汽車(chē)空制冷劑不會(huì)失效，它只有一種可能，就是泄漏。每輛車(chē)都會(huì)有輕微的制冷劑泄漏，對(duì)此沒(méi)有規(guī)定，所以邊肖建議每?jī)赡隀z查一次。

如何確定空調(diào)制制冷劑不足還是過(guò)少？

比較簡(jiǎn)單的一種方法是用空調(diào)整干燥瓶或管道上的觀察孔來(lái)判斷。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開(kāi)空進(jìn)行冷卻，并將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)到最大。如果能在觀察孔看到氣泡，說(shuō)明制冷劑不足；如果什么都看不到，出風(fēng)口也沒(méi)有空調(diào)，那么制冷劑已經(jīng)嚴(yán)重泄漏。另外，熄火后，如果觀察孔沒(méi)有氣泡，可能是制冷劑過(guò)多。

制冷劑可以從高壓端和低壓端加注，由于制冷劑加注的狀態(tài)不同，兩種方式有很大不同。高壓端加注液態(tài)制冷劑，適用于檢漏抽真空空后加注。注意，這種方法一定不能開(kāi)壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是停著的，要求制冷劑罐倒立；另一種是低壓灌裝，用氣體灌裝。其特點(diǎn)是加注速度慢，通常適用于補(bǔ)充制冷劑的情況。

一種在高壓端填充制冷劑的方法，包括以下步驟:

1.系統(tǒng)抽真空空后，關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動(dòng)閥。

2.將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的接頭上。打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3.將高壓側(cè)的手動(dòng)閥擰到全開(kāi)位置，并將制冷劑罐倒置。

4.從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。關(guān)閉制冷劑罐注入閥和歧管壓力表上的高壓手動(dòng)閥，然后拆下儀表。從高壓側(cè)向系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)(壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn))。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，以防止液壓沖擊。

低壓端加注制冷劑的方法:

1.首先，將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接。

2.打開(kāi)制冷劑罐，松開(kāi)歧管壓力表上中間噴射軟管的螺母，直到聽(tīng)到制冷劑蒸汽流動(dòng)的聲音，然后擰緊螺母，從噴射軟管中排出空氣體。

3.打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫度控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到最大。

5.打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直到加注量達(dá)到規(guī)定值。

6.向系統(tǒng)中注入規(guī)定量的制冷劑后，如果沒(méi)有氣泡或過(guò)量的制冷劑，則將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到2000轉(zhuǎn)/分，并將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)到最高水平。如系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147~0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37 ~ 1.67 MPa。

最后還有一個(gè)操作技巧。加氟后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉安裝在制冷劑罐上的噴射閥，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上拆下，動(dòng)作要快，以免制冷劑泄漏過(guò)多。