2017福克斯兩廂優(yōu)缺點(diǎn)，2017款福克斯銷量慘淡原因

福克斯 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(10985條)

2014年之前，國內(nèi)緊湊型車市場的銷量一直被福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）占據(jù)，朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只能屈居第二。即使在2014年，福特福克斯兩廂的年銷量也達(dá)到了207，349輛，而福克斯三廂的年銷量達(dá)到了184，432輛，二者的銷量之和超過了朗逸同年的371，962輛。但是可以看出此時朗逸和福克斯的差距已經(jīng)很小了。然而，2017年福克斯的銷量僅排在第17位，與排名第一的朗逸不可同日而語。我們先來看看2017款福克斯兩廂的優(yōu)缺點(diǎn)，分析一下2017款福克斯銷量慘淡的原因。

優(yōu)點(diǎn)，眾所周知，福克斯是一款注重運(yùn)動和操控性的車型。前兩年，福克斯是為數(shù)不多的標(biāo)配后獨(dú)立懸掛的緊湊型車型。此外，憑借其短小的車身和福特獨(dú)特的調(diào)教，福克斯幾乎成為該級別運(yùn)動車型的代表，受到年輕消費(fèi)者的廣泛歡迎。再加上前幾年國內(nèi)跑車市場沒有現(xiàn)在這么競爭激烈，所以福克斯輕松拿下銷量桂冠。福克斯操控性好，駕駛體驗(yàn)運(yùn)動，噪音低，內(nèi)飾好，不是一款枯燥的家用車。

但問題來了。定位為跑車的福克斯有一個天然的缺陷·mdash·mdash后排空車廂較窄，乘坐舒適性遠(yuǎn)低于同級其他車型。對于10萬元的消費(fèi)者來說，各方面性能均衡的車會更受歡迎，而福克斯只是在運(yùn)動性上比較突出，其他方面的不足讓其市場競爭力大打折扣。所以朗逸最終成功也在情理之中。

Fox的一些缺點(diǎn)也很明顯。最典型的就是變速箱。這臺6速Powershift雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn)并不盡如人意。雖然福特已經(jīng)升級了軟件，但這款變速箱還是能讓車內(nèi)的人在走走停停的駕駛中產(chǎn)生挫敗感。至于空房間，相信大家都經(jīng)歷過。我無權(quán)評論是寬松還是緊張。除此之外，有些缺點(diǎn)是福特的My Ford娛樂影音系統(tǒng)。SYNC的可靠性表現(xiàn)真的很尷尬，經(jīng)常出故障，也拉低了Fox的整體可靠性。

而且2017款福克斯的改款是有爭議的，其中爭議點(diǎn)主要有兩點(diǎn):一是馬丁變臉的福克斯不如蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自然流暢，有些不符合國人審美。事實(shí)上，蒙迪歐對馬丁厚臉皮的替換非常驚人。不過由于這種臉型需要寬大的車身才能打開視覺效果，所以馬丁的臉型對于大車來說還是挺不錯的，但是對于福克斯這樣的緊湊型車就不一定合適了。

另外，2017款福克斯的改款是有爭議的，其中爭議點(diǎn)主要有兩點(diǎn):一是馬丁變臉的福克斯不如蒙迪歐自然流暢，有些不符合國人審美。事實(shí)上，蒙迪歐對馬丁厚臉皮的替換非常驚人。不過由于這種臉型需要寬大的車身才能打開視覺效果，所以馬丁的臉型對于大車來說還是挺不錯的，但是對于福克斯這樣的緊湊型車就不一定合適了。

當(dāng)然，福克斯銷量慘淡也和市場大環(huán)境有關(guān)。前兩年，跑車基本以福克斯和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為主，但現(xiàn)在，各大品牌都推出了跑車，如馬自達(dá)Encelabra、大眾凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這幾款車型不僅外觀更漂亮，還兼顧了車的運(yùn)動性和車內(nèi)空空間。競爭對手更均衡的表現(xiàn)自然侵占了福克斯自己的蛋糕。

另外，新福克斯雖然將之前飽受詬病的雙離合變速箱改回了6AT，但是增加了1.0T三缸版本的新車型。不考慮這款發(fā)動機(jī)的性能，就國內(nèi)消費(fèi)者的接受程度來說，很多人更喜歡4缸的車型。而且它的1.6L發(fā)動機(jī)還是老款車一樣，提升不大，所以吸引力逐漸減弱。

2017款福克斯銷量慘淡是沒有原因的。綜合來看，新福克斯相比之前對運(yùn)動特性的強(qiáng)調(diào)，有意弱化了其運(yùn)動性。咄咄逼人的雙離合變成了更平順、更穩(wěn)定的6AT，小毛病更少，懸掛也經(jīng)過了特別的軟化。可以說新福克斯有意變得更加中庸，但基本上，新福克斯是同級中最運(yùn)動的車型。

但是被人詬病的后排空房間和工作板短板依然沒有太大的改善。所以2017款福克斯兩廂的優(yōu)勢和劣勢都很明顯，這也是2017款福克斯銷量慘淡的原因。追求運(yùn)動性必然會犧牲舒適性。畢竟車無止境。不過憑借上一代福克斯積累的良好口碑，新福克斯還是得到了很多新老粉絲的支持。