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    2. gtr為什么這么出名

      2024-10-07 02:52:03 作者:資訊小編

      首先,得益于GTR獨特的設計理念,一切都是以輪胎抓地力為核心進行設計,以及知名的attesae-ts四輪驅動系統。目前的GTR之所以取得狂野加速的成績,是因為對舊變速箱的一檔進行了改造,使其能夠正常使用LC彈射功能,這為提速增加了很多點,還有v6twinturbo雙渦輪增壓。也是加速超快成績的英雄。如果位移較大,理論效果會更好,但GTR后期加速度不理想。在超跑性能方面,從用料、做工、品牌價值等方面的差距來看,GTR的資質還是有所欠缺。GTR只是一臺為速度而生的機器,與蘭博基尼法拉利等品牌相比,這個品牌的文化價值、制造工藝等等。入門級的蘭博基尼和法拉利都是手工打造,跑車和超級跑車。其實不僅僅是速度,品牌價值才是差價的核心問題。也許這就是與價格相比的真正差距。

      1.GTR模式,1962年至1972年,創下連戰50場、勒芒GT1賽組連續50場的紀錄,并在澳門東大洋Granpichi賽事中連續兩次奪得冠軍。在第三場比賽中,一些賽車隊看到了GTR,聯合起來反對,有的甚至要求退役。比賽組委會別無選擇,只能把它交給GTR。2.與其他跑車不同的是,為了提高操控性,廠家下了很大的力氣來減輕車身。GTR采用四驅+增壓發動機+雙離合變速箱來提升性能。四輪驅動相當于多了兩個輪胎來發力,增強抓地力;增壓發動機使GTR在繼續加速時有充足的動力;與變速箱相比,雙離合變速箱具有更快的換檔效率。這三大優勢讓GTR擁有了其他超級跑車無法比擬的“彈射起步”。3.0-100公里加速2.9秒,不遜于布加迪威龍。200萬買的車有2000萬的性能,性價比真的很好,而且這款車在街上的回報率也不低!即使性能這么優秀,也有一些缺點:只適合短期賽道比賽,不適合“馬拉”比賽,因為時間太長會導致發動機和變速箱承受不住。附言:不建議買二手GTR,因為GTR的樂趣在于“彈射起步”,所以很多二手GTR可能已經受損。

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