電控懸架的組成與工作原理

雷克薩斯LS 參考價：88.50萬起

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電控懸架系統(tǒng)基本由四部分組成，如圖所示。

電控懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

傳感器:車輛高度傳感器、車速傳感器、加速度傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和油門位置傳感器。

開關(guān):模式選擇開關(guān)、剎車燈開關(guān)、駐車開關(guān)和車門開關(guān)。

電子控制單元:電子控制單元

執(zhí)行機構(gòu):阻尼力可調(diào)的減震器、彈簧高度和彈性可調(diào)的彈性元件等。

圖2.3豐田雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）400汽車電控空氣動懸架組成圖

電控懸架系統(tǒng)的基本工作原理

車身狀態(tài)傳感器和開關(guān)向電子控制單元提供加速度、位移和其他目標參數(shù)等信號。電子控制單元計算和分析每個傳感器發(fā)出的信號，并向懸架執(zhí)行器發(fā)送命令信號，使執(zhí)行器(如阻尼調(diào)節(jié)步進電機)產(chǎn)生一定的機械動作。調(diào)節(jié)懸架參數(shù)的執(zhí)行器(如電磁閥和步進電機)改變懸架的剛度、阻尼系數(shù)和車身高度，使車輛在行駛過程中具有良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。

電控懸架系統(tǒng)的基本工作原理