發動機故障的診斷步驟

診斷汽車發動機故障時應注意以下事項。供大家參考，對汽車維修應該有幫助。

發動機進氣系統大修中的注意事項。

①進氣軟管不能斷裂，各種卡箍的安裝應緊固可靠。如果傳感器與進氣歧管之間有漏氣，過量的空空氣會進入氣缸，導致空空氣流量計或進氣壓力傳感器的信號不準確，使發動機怠速不穩，容易熄火，動力和加速性能不佳。

②發動機上的真空管不能斷裂、扭結或插入不正確。插入錯誤的空管會導致發動機怠速不穩，或者導致發動機在運行過程中工作不正常。

發動機燃油系統檢修注意事項。

①拆卸油管前，先釋放燃油系統中的油壓，防止噴射高壓燃油造成事故。拆卸方法:拆卸前，先拔下燃油泵繼電器或保險絲，然后啟動發動機，直到發動機自動停止運轉。

②用螺母或連接螺栓連接高壓油管接頭時，應使用新墊片。

③拆裝噴油器時要小心，不要損壞。o形密封圈橡膠圈不能重復使用。

④燃油系統修復后不能立即啟動發動機，應仔細檢查是否有漏油現象。

⑤注意電控發動機使用的汽油質量。

發動機電控系統檢修中的注意事項。

①拆卸或安裝各種傳感器、信號開關和連接器前，關閉點火開關。發動機運轉或點火開關打開時，不允許隨意斷開蓄電池和電子控制電路之間的任何連接。

②在拆卸和安裝發動機電子控制單元的連接器之前，首先關閉點火開關，然后拆下電池負極的接地線。這是因為一些發動機ECU有來自點火開關的正功率，而一些發動機ECU不僅有來自點火開關的正功率，還有來自電池的正功率。注意:對于帶安全氣囊的汽車，在診斷和維修前應先將接地線拆下2~3分鐘。

③特別注意:安裝電池時，正負極不能反接。在車身上進行電弧焊作業時，應先斷開蓄電池負極線，防止脈沖電壓在感應瞬間損壞電子元件。

④發動機ECU無法接近強磁場。

⑤啟動電源不能用來幫助啟動，因為啟動瞬間會引起較大的輸出電流，會損壞發動機ECU上的電子元件等部件。用其他電池啟動時，應在橋接前關閉點火開關。

⑥不要用水沖洗發動機。

⑦在檢測傳感器的輸出信號和發動機控制系統的信號時，不允許使用普通燈泡作為測試燈，也不允許使用低壓電路測試的常用方法——接地著火測試法來檢測電源電路是否開路。

如今，萬用表有指針式和液晶顯示式兩種，必須使用內阻在10mΩ以上的液晶顯示數字萬用表來檢測和控制系統電阻。

⑨安裝發動機ECU時，應注意防止高壓靜電的產生。人體產生的靜電電壓較高，可能損壞發動機ECU。