分動器的工作原理

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這個知識，今天，的小編就給大家講講分動箱的工作原理。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。分動箱的工作原理:分動箱的每根軸都由兩個圓錐滾子軸承支撐，軸承的松緊用相應的調節墊調節。

當裝有分動箱的汽車的所有車輪都被驅動在不平坦的道路或彎道上行駛，或者前后驅動輪因輪胎磨損而驅動半徑不同時，會導致發動機功率消耗和輪胎或傳動系統零件磨損。為了克服這個缺點，扭矩一般按照軸荷比分配到各驅動橋上，有的分動箱還配有帶差速鎖的非對稱行星齒輪軸差速器。

功能:在多軸驅動車輛上，輸出功率可以分配到每個驅動軸。有移交案件。大部分分動箱基本都配備了高低擋，進一步擴大了在困難地區行駛時的傳動比和擋位數量。分動箱的作用是將變速箱輸出的動力分配給各驅動橋，進一步增加扭矩。分動箱也是齒輪傳動系統，單獨固定在車架上。分動箱的輸入軸通過萬向傳動與變速箱的輸出軸連接。分動箱有幾個輸出軸，分別通過萬向傳動與各驅動橋連接。大部分分動箱的負荷都比變速箱大，因為要減速和增加扭矩，所以分動箱中的恒齒是斜齒輪，軸承也是由圓錐滾子軸承支撐。