鼓式制動(dòng)器的檢修內(nèi)容

鼓式制動(dòng)器的維護(hù)和調(diào)整制動(dòng)鼓的維護(hù)；

①用弓形內(nèi)徑規(guī)檢查制動(dòng)鼓的圓度。圓度不大于0.125mm，或鏜修；

②工作面溝槽不明顯；

③輪轂軸承孔軸線徑向圓跳動(dòng)小于0.50毫米，無裂紋和變形。制動(dòng)蹄的維護(hù):

①如果制動(dòng)蹄開裂或變形較大，應(yīng)更換。下軸承銷孔磨損超過極限，應(yīng)使用套筒修復(fù)；

②襯里磨損不得超過極限，不得有裂紋、嚴(yán)重?zé)g和油污；

③研磨后，襯片或制動(dòng)鼓的接觸面積不小于75%。

其他制動(dòng)部件的維護(hù):

①閘瓦回位彈簧開裂或變形，更換。其自由長(zhǎng)度和彈性應(yīng)符合技術(shù)要求；

②如果制動(dòng)凸輪表面有明顯的不均勻磨損，應(yīng)更換，或堆焊后按模板加工修復(fù)；

③制動(dòng)底板不應(yīng)有裂紋或明顯變形，其緊固螺栓、螺母或鉚釘不應(yīng)松動(dòng)。鼓式車輪制動(dòng)器的裝配和調(diào)整；

①為了便于裝配時(shí)制動(dòng)鼓的安裝，應(yīng)將偏心銷和調(diào)節(jié)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到最小位置；

②制動(dòng)器綜合調(diào)整:

在更換制動(dòng)蹄重新加工制動(dòng)鼓后，或因拆卸制動(dòng)器破壞了蹄鼓間隙時(shí)，需要對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行全面調(diào)整。如CA1091汽車簡(jiǎn)單非平衡車輪制動(dòng)器兩制動(dòng)蹄上端間隙時(shí)通過凸輪調(diào)整，下端是通過蹄片支承銷進(jìn)行調(diào)整。其調(diào)整步驟如下：a.松開制動(dòng)蹄支承銷鎖緊螺母和凸輪軸支架的緊固螺母；

b、斷開制動(dòng)調(diào)節(jié)臂與制動(dòng)室推桿之間的連接叉；

c、轉(zhuǎn)動(dòng)鞋托銷軸，使軸端托銷標(biāo)記向內(nèi)；

d、拉動(dòng)調(diào)節(jié)臂，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪使蹄上端貼在鼓上，二次狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)蹄支銷使蹄下端消除間隙。在此位置擰緊凸輪軸支架的緊固螺母和制動(dòng)蹄銷的鎖緊螺母；

E.調(diào)節(jié)制動(dòng)氣室推桿的長(zhǎng)度，連接制動(dòng)氣室推桿連接叉和調(diào)節(jié)臂，使推桿和調(diào)節(jié)處于制動(dòng)狀態(tài)

兩臂夾角為90°。然后轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，使制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄達(dá)到規(guī)定的間隙:靠近蹄軸端0.2~0.5mm，靠近凸輪軸端0.4~0.7mm。

③制動(dòng)器的局部調(diào)整:當(dāng)閘瓦摩擦片磨損后，制動(dòng)氣室推桿行程過大時(shí)，為了減小閘瓦與鼓的間隙，只能通過凸輪進(jìn)行局部調(diào)整。調(diào)整方法是:先順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿軸，消除閘瓦與制動(dòng)鼓的間隙，然后反轉(zhuǎn)蝸桿軸，使閘瓦與制動(dòng)鼓達(dá)到規(guī)定的間隙(一般為3~5圈)。局部調(diào)整時(shí)，不要松開制動(dòng)蹄銷的緊固螺母，也不要改變凸輪軸的安裝位置，以免損壞蹄鼓的正確配合。帶蹄鼓間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器的調(diào)節(jié):

①當(dāng)制動(dòng)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，具有自調(diào)節(jié)前進(jìn)制動(dòng)間隙的制動(dòng)器可返回到規(guī)定間隙。

但汽車長(zhǎng)時(shí)間或頻繁制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)鼓溫度較高，受熱時(shí)膨脹較大，剛度降低，使蹄打開時(shí)變形變大，蹄打開量增大，導(dǎo)致自調(diào)過度。當(dāng)制動(dòng)鼓冷卻時(shí)，制動(dòng)蹄鼓之間的間隙變小，這將產(chǎn)生制動(dòng)力。此時(shí)應(yīng)手動(dòng)調(diào)整。

方法是:使制動(dòng)蹄收縮，增大蹄與鼓的間隙，然后制動(dòng)車輛，使蹄與鼓的間隙達(dá)到規(guī)定值；

(2)具有自調(diào)節(jié)換向制動(dòng)間隙的制動(dòng)器，當(dāng)制動(dòng)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可通過換向制動(dòng)恢復(fù)規(guī)定的蹄鼓間隙。為了快速調(diào)整，應(yīng)在制動(dòng)器完全改裝后進(jìn)行粗略的手動(dòng)調(diào)整。例如，切諾基越野車后輪制動(dòng)器的調(diào)整方法如下:

A.支撐汽車使后輪離開地面，松開手剎拉線，取下星輪調(diào)節(jié)蓋；

b、用專用工具和螺絲刀移動(dòng)調(diào)節(jié)桿，然后轉(zhuǎn)動(dòng)星輪使調(diào)節(jié)桿伸出，轉(zhuǎn)動(dòng)星輪的同時(shí)，根據(jù)汽車前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，直到感覺車輪受到穩(wěn)定的阻力；

C.用橡膠錘敲打剎車底板幾次，做幾次腳制動(dòng)，防止剎車蹄和調(diào)整件卡住；

D.向與上述方向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)星輪，直到星輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。為防止間隙過小，繼續(xù)攪拌星輪的4~5個(gè)齒；

E.制動(dòng)幾次，蹄與鼓之間的間隙能達(dá)到規(guī)定值。