節溫器壞了什么癥狀

恒溫器是一種根據冷卻液的溫度自動調節流經散熱器的冷卻液流量，以保持冷卻液溫度平衡的裝置。

判斷溫控器壞了是什么癥狀？1.恒溫器壞了，打不開。水溫表顯示溫度高，發動機溫度高，但水箱內冷卻液溫度不高。用手摸暖氣片感覺不熱。情況二:如果溫控器壞了，關不上，水溫會慢慢升高，尤其是冬天，十幾分鐘后水溫還在低溫區，怠速高。

節溫器壞了怎么檢查癥狀？當冷卻液溫度高時，拆下氣缸蓋至散熱器上水室接頭的軟管，用布或棉紗塞住上水室接頭，向散熱器加注冷卻液，然后起動發動機。當冷卻液溫度達到80℃時，節溫器打開。此時，散熱器中的冷卻液從打開的節溫器中泵出。

發動機轉速越高，泵送距離越遠。高溫冷卻液泵送一段時間后，冷卻液被加入散熱器，節溫器隨著發動機溫度的降低而關閉，因此沒有冷卻液從通向供水室的軟管中泵出。如果發動機繼續運轉，當冷卻液溫度升至80℃以上時，節溫器將再次打開。當上述動作出現異常時，可將溫控器拆下或換上新的溫控器進行測試，以確定原來的溫控器是否出現故障。需要注意的是，不同車輛的溫控器的開啟和關閉溫度是不同的。我們可以根據這個來判斷溫控器的好壞。

還有一種方法可以用來測試節溫器:將節溫器從發動機上拆下，清洗后放入熱水中加熱，用100℃范圍的溫度計測量溫度，根據節溫器閥開啟或側閥關閉的溫度調節，檢查其性能是否良好，運行是否可靠。