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    2. 來自一個汽修工人的心里話

      2024-10-04 04:14:04 作者:資訊小編

      汽車修理工,簡單三個字,似乎是社會上最難的工作。每天,我都遭受著精神和體力的雙重考驗。如果你真的想鍛煉自己,不妨試著做一名汽車修理工。如果你能成為一名優秀的機械師,那么應該沒有什么能阻擋你!不管是不是這樣,其實每個汽車修理工心里都清楚。不管我們有多辛苦多累,為了車主的安全,為了業績,為了家人的美好生活,我們會一直奮戰在修車第一線,不分晝夜。但是,我們經常被一些車主誤解,以為我們收黑心錢,賣臟貨,收高工時。今天,我們將敞開心扉,向業主和朋友奉獻四個字的真心話。

      第一句話發自肺腑:差一點,差一點但差很多。

      通常修車保養最討厭的就是給客戶介紹產品,和客戶討價還價。每一個車主來到店里,面對琳瑯滿目的機油和零部件,總會遇到無窮無盡的問題。原廠的零件,原廠的零件,全合成的和半合成的,這些話每天都會被我們爛掉。往往經過一番苦心的介紹,店主說:“你的產品不錯,但是有點貴。別人的產品和你的差不多,價格比你的便宜”。每個人都想花一點錢做大事,但很多人忘記了一分錢一分貨的原則。相差多少?幾乎,事實上,要糟糕得多。如今,在假油和配件泛濫的時代,正規修理店的生意越來越被擠掉。當偽劣產品泛濫時,汽修市場將充滿恐慌。

      第二句話發自肺腑:不要貪便宜,不要貪壞產品。

      部分車主在保養時選擇機油、濾芯等零部件時,將價格作為唯一考慮因素。我從來不知道家是授權經銷商還是有產品質量檢測報告。一位車主曾問我:“也全是剎車盤。為什么時間長了我會變瘦?”如果價格不同,產品質量和服務水平肯定會大不相同。有些客戶寧愿被忽悠,也不愿意選擇有質量保證的正版授權產品。最可怕的是買了不能再差的東西卻不花太多錢。

      第三句話發自肺腑:騙子不看利潤,騙你賺多少就賺多少。

      一次維修,備件費5000,工時費1000。我看得出你是常客。給你折扣后,我給你5700元。你和我討價還價5200元。我不同意。沒必要談這個。后來,你找到了另一個人。他給你4500元,你把它減到4000元。他高興地同意了,然后你就完了。送車的時候發現換了車門的縫隙大到可以裝手指,翼子板噴漆的顆粒大到肉眼可見,但后悔也來不及了。記住,汽車修理并不意味著賣零件。我們修車賺的是小時,而不是零件的差價。在這個時代,沒有人會虧本做生意。騙子可以和你討論一切,因為他沒有成本。

      第四局:語言再美,都是沒有質量的謊言。

      很多車主在選擇零配件或者修理店的時候,都忍不住被無良商家的花言巧語所欺騙。記住,如果你在乎質量,請承認它的價值,尊重它應有的價格;如果你執著于廉價,就不要考慮質量。從古至今,一分錢一分貨,不可能為了人參的功效而花蘿卜的價錢。以礦物油價格購買所有合成機油,等待發動機大修。

      如今,做一名機械師不容易,做一名盡職盡責的機械師更難。不要到處拿我們高水平的服務和高質量的備件做比較,請不要對我們溫馨善良的提醒視而不見。我們一直在路上,我們一直在努力,只是為了給車主一個腳踏實地的環境,只是為了讓路上的汽車安全、完好。如果你也有一個帶著良心在修車的朋友,請給他正能量!

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