冷車啟動困難怎么解決

2024-10-04 01:30:05 作者：資訊小編

隨著天氣越來越冷，很多車輛都經(jīng)歷了冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良等等。直到車輛水溫升高，以上故障全部消失。原因是什么？答案是發(fā)動機(jī)里的碳太多了。燃油質(zhì)量不均勻和城市道路擁堵是容易形成積碳的原因。

汽車?yán)鋯佑袔讉€原因:

發(fā)動機(jī)低溫

發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠，冷啟動時應(yīng)多噴燃油，以滿足動力要求。低溫下燃油霧化不良導(dǎo)致點火能量下降，影響動力性能，使汽車抖動。點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。

閥門入口積碳過多導(dǎo)致冷啟動困難。

因為積碳可以吸收適量的燃油，所以ECU判斷失誤。實際上，假設(shè)的100份油氣是由電腦控制噴出的，但實際只有90份進(jìn)入氣缸，所以即使剩余的90份混合油氣充分燃燒，也無法達(dá)到所需的功率，抖動現(xiàn)象是不可避免的。當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動混合氣稀薄，啟動困難。直到積碳吸收的汽油飽和，才容易發(fā)動汽車。汽車啟動后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)可燃混合氣時稀時稠，冷啟動后會造成怠速抖動。

溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。發(fā)動機(jī)內(nèi)到處都是積碳，會對發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不良影響。例如，如果燃燒室積碳過多，發(fā)動機(jī)的壓縮比會增加，并形成許多熱表面，從而導(dǎo)致過早燃燒和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動機(jī)啟動困難，工作無力，氣門易燒蝕，會導(dǎo)致漏氣。

氣門導(dǎo)管和氣門桿上的積碳和膠水會加速氣門桿和氣門導(dǎo)管的磨損，甚至導(dǎo)致氣門桿在氣門導(dǎo)管中移動而卡住，從而導(dǎo)致氣門卡住。活塞環(huán)槽積碳會使活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙變小甚至沒有間隙，導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，拉缸；噴油器上的積碳會導(dǎo)致每個氣缸的噴油量不同，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。火花塞積碳過多會導(dǎo)致火花塞泄漏無法工作，發(fā)動機(jī)會抖動。節(jié)氣門積碳過多也會造成起步困難和怠速抖動。

為了讓發(fā)動機(jī)更好的工作，平時要多注意車輛的保養(yǎng)，定期清理各處的積碳。只有這樣，天氣變冷時，車輛才能順利啟動，避免車主朋友的麻煩。

每個氣缸都有不同的工作條件。

火花塞長期使用后，點火間隙和時間控制會有所不同，導(dǎo)致實際和理論誤差。因此，一些氣缸產(chǎn)生的功率太小，會導(dǎo)致抖動。

水溫傳感器故障

如果冷啟動時發(fā)動機(jī)溫度是零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦現(xiàn)在溫度是20攝氏度，那么電腦會在20攝氏度噴油，油量當(dāng)然少，發(fā)動機(jī)抖動也是自然的。

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