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    2. 離合器發(fā)抖是什么原因

      2024-10-04 00:54:01 作者:資訊小編

      離合器抖動(dòng)現(xiàn)象

      或者在自動(dòng)起步換擋后按正常操作輕輕接合離合器時(shí),不是逐漸平穩(wěn)輕柔地提速,而是整車(chē)輕微抖動(dòng),直到離合器完全接合。讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),換上低檔,慢慢松開(kāi)離合器踏板,加大油門(mén),這樣自動(dòng)啟動(dòng)就可以搖離合器了。離合器抖動(dòng)的根本原因是從動(dòng)盤(pán)的壓盤(pán)表面、摩擦片表面與飛輪接觸面在同一平面內(nèi)的接觸具有先后順序而不是同一時(shí)間,使得接觸不平順導(dǎo)致抖動(dòng)。

      具體原因及排除方法如下:

      ①?gòu)膭?dòng)盤(pán)摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露。應(yīng)清洗、檢修或更換從動(dòng)盤(pán)摩擦片。

      ②如果壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)磨損不均勻或翹曲,應(yīng)修理或更換。

      ③從動(dòng)盤(pán)摩擦片扭振彈簧失效,應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。

      ④離合器從動(dòng)盤(pán)花鍵磨損太大,應(yīng)更換。

      ⑤變速器輸入軸變形超過(guò)極限,應(yīng)更換。

      ⑥發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng),變速箱殼體固定螺栓松動(dòng)等。,螺栓應(yīng)按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。

      離合器抖動(dòng)的診斷

      這需要維護(hù)人員駕駛和檢查。只有當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí),我們才能知道是否有抖動(dòng)。一般情況下,當(dāng)離合器踏板在低速檔慢慢松開(kāi)進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng)時(shí),汽車(chē)會(huì)有振動(dòng)感,尤其是在某些情況下,比如上坡。①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),掛上低檔,慢慢松開(kāi)離合器踏板,慢慢加大油門(mén)踏板,如果車(chē)身感覺(jué)到明顯晃動(dòng),說(shuō)明離合器在晃動(dòng)。

      ②檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和飛輪殼的固定螺栓是否松動(dòng)。如果正常,拆下離合器底蓋,檢查飛輪固定螺栓是否松動(dòng)。同時(shí),檢查分離叉軸和襯套之間的配合是否太松,必要時(shí)進(jìn)行修理。

      ③檢查釋放桿的高度是否一致。如有必要,拆下變速器并測(cè)量釋放桿內(nèi)端的高度。

      ④以上檢查后,如不能找出故障原因,應(yīng)拆下離合器,檢查壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形,鉚釘是否外露松動(dòng),阻尼彈簧和壓盤(pán)彈簧是否斷裂或彈性不均勻,然后酌情修理。

      消除離合器抖動(dòng)

      有一種故障經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。我們先分析一下可能導(dǎo)致這種故障的原因:一種情況,拖車(chē)掛1擋,離合器快速松開(kāi)。另一種情況也有同樣的后果。本來(lái)想從5擋換到4擋,但是錯(cuò)過(guò)了換擋,換到了2擋,轉(zhuǎn)速波動(dòng)很大。還有一個(gè)原因:旋轉(zhuǎn),電機(jī)的旋轉(zhuǎn)會(huì)讓驅(qū)動(dòng)簧片一直處于壓力之下,但是大家知道,驅(qū)動(dòng)簧片只允許在一個(gè)方向上承受載荷,也就是牽引方向。但當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)力不再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器傳遞到驅(qū)動(dòng)橋再傳遞到車(chē)輪,而是車(chē)輪突然主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),離合器壓盤(pán)的切向驅(qū)動(dòng)簧片就會(huì)損壞。消除離合器抖動(dòng)前進(jìn)行檢查。

      如果發(fā)現(xiàn)抖動(dòng),不要立即拆下離合器,而是在拆卸前做一些檢查。抖動(dòng)可能是操作不當(dāng)造成的,影響夾緊力,夾緊力將摩擦副壓縮在一起。因此,我們應(yīng)該仔細(xì)檢查離合器踏板是否工作良好。如果離合器拉線/拉線是機(jī)械操作的,調(diào)節(jié)管是否不工作?如果是液壓操作,先從儲(chǔ)液罐的彎液位置開(kāi)始,然后來(lái)回查看有無(wú)松動(dòng)或未密封的地方,檢查電線軟管、螺栓接頭、排氣閥等。

      但是抖動(dòng)可能完全是由外部原因引起的,也可能是由傳輸系統(tǒng)引起的。在離合器上,扭矩總是平穩(wěn)地傳遞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),或者發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝有問(wèn)題,那么離合器必須承擔(dān)后果,或者如果變速器有問(wèn)題,比如出現(xiàn)松動(dòng),即使從車(chē)尾有驅(qū)動(dòng)橋,來(lái)自那里的干擾也會(huì)影響離合器。

      發(fā)動(dòng)機(jī)懸架機(jī)構(gòu)以及發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)懸架)、變速器、傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)軸法蘭的位置。對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的三個(gè)部分,我們可以在這些地方找到抖動(dòng)的肇事者——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和變速箱。如果發(fā)動(dòng)機(jī)滿了,抖動(dòng)的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制、點(diǎn)火、化油器、噴油等。但是你必須首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的懸掛機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置(發(fā)動(dòng)機(jī)支座)。傳輸也是如此。對(duì)于第十傳動(dòng)部分,原因可能在于聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸或萬(wàn)向節(jié)軸的法蘭。

      拆卸后,檢查離合器是否抖動(dòng)。

      在我們?cè)俅尾鸾怆x合器進(jìn)行檢查之前,請(qǐng)按照我們的故障診斷手冊(cè)中要求的順序,先拆解從動(dòng)盤(pán)、載荷圖,然后拆解輪轂。

      首先檢查從動(dòng)板上的潤(rùn)滑脂。過(guò)多或不均勻的油脂會(huì)導(dǎo)致晃動(dòng)。同時(shí),仔細(xì)檢查壓板。

      離合器蓋變形,上坡和下坡行駛時(shí),壓盤(pán)傾斜并受到?jīng)_擊,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)簧片的結(jié)果相同,尤其是當(dāng)它是沖壓驅(qū)動(dòng)簧片(通常是沖壓的)時(shí)。如果膜片彈簧長(zhǎng)這樣,壓板配合不好,這樣磨損的飛輪也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

      不僅如此,這個(gè)接觸面也會(huì)在板上留下痕跡。最后是分離系統(tǒng)。我們最好從圖片上看。可能會(huì)卡在哪里?在分離軸座上,分離軸承和導(dǎo)套之間。

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