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    2. 離合器異響的故障現(xiàn)象

      2024-10-04 00:45:27 作者:資訊小編

      離合器異常噪音

      離合器分離和接合時(shí)有異常噪音。

      發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),踩下離合器踏板時(shí),分離或合并時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音。松開(kāi)踏板后,異常噪音消失。有時(shí),踩下或松開(kāi)踏板時(shí),會(huì)有異常噪音。離合器異常噪音的原因

      ①分離軸承缺油。

      ②分離軸承損壞并發(fā)出嘎嘎聲。

      ③雙盤(pán)離合器中間盤(pán)與傳動(dòng)銷(xiāo)配合間隙過(guò)大。

      ④從動(dòng)盤(pán)轂的鍵齒與第一軸的鍵齒配合間隙過(guò)大。

      ⑤從動(dòng)盤(pán)轂鉚釘松動(dòng)。

      離合器異常噪聲的故障診斷方法

      將變速箱置于空位置,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),踩下或松開(kāi)離合器踏板(分離或接合),汽車(chē)不動(dòng)時(shí)噪音明顯。

      離合器異響的故障排除

      ①輕踩離合器踏板時(shí),離合器分離軸承與分離桿接觸時(shí)有明顯的“沙沙”聲。

      可以判斷離合器分離軸承正在鳴響。此時(shí),可以向分離軸承添加潤(rùn)滑脂。如果添加潤(rùn)滑脂后仍有聲音,則分離軸承損壞。

      如果分離軸承卡住或軸向間隙過(guò)大,請(qǐng)更換新軸承。如果軸承內(nèi)圈磨損超過(guò)0.3毫米,并且整個(gè)軸承在分離套上旋轉(zhuǎn)空,則更換軸承和分離套。

      ②踩下離合器踏板,發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲

      拆下飛輪殼進(jìn)行觀察。如果離合器分離軸承與分離桿接觸處有燒蝕痕跡或火花,說(shuō)明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)動(dòng)或損壞,應(yīng)更換軸承。

      ③發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),離合器異響。

      輕輕踩油門(mén),聲音不會(huì)變,可能是釋放桿螺絲斷裂造成的,損壞的零件要更換。

      ④發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),離合器有“嘟嘟”聲。

      以上中速噪音減弱或消失,然后踩下離合器踏板噪音消失,說(shuō)明離合器摩擦片鉚釘松動(dòng)或從動(dòng)盤(pán)鍵槽磨損。在這種情況下,可以拆下飛輪殼(或離合器室)的底蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛檔,踩下離合器踏板,用螺絲刀移動(dòng)從動(dòng)盤(pán),檢查鍵槽是否有間隙。如果間隙較大,需要修理或更換新的。

      ⑤如果離合器踏板完全抬起,您會(huì)聽(tīng)到噪音或間歇敲擊聲。

      原因可能是離合器分離軸承和分離桿之間沒(méi)有間隙。此時(shí),調(diào)整離合器踏板的自由行程,即分離軸承和分離桿之間沒(méi)有間隙。也可能是回位彈簧偏軟、斷裂、伸長(zhǎng)、掉落等。,這導(dǎo)致分離軸承的自由滑動(dòng)和分離桿的接觸發(fā)出聲音,應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行修理或更換。離合器異常噪音的故障診斷;

      (1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),離合器內(nèi)有“沙沙”摩擦聲。首先,用腳鉤住踏板,看看是否有回程。如果有回程,聲音消失,則是回位彈簧缺乏彈性。

      (2)如果踏板恢復(fù)正常,再次檢查踏板的自由行程,如果不符合要求,進(jìn)行調(diào)整。如果自由行程正常,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),會(huì)有碰撞和摩擦聲,這是分離軸承回位彈簧的故障。

      (3)緩慢踩下離合器踏板,直到自由行程剛剛消除(即分離桿內(nèi)端剛剛接觸到分離軸承),這時(shí)出現(xiàn)“沙沙”聲,這就是分離軸承聲。

      (4)如果上述檢查正常,稍微踩下油門(mén)踏板,稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。如果噪音增大,拆下離合器底蓋檢查是否有火花。如果有火星,分離軸承損壞;如果火星成束爆發(fā),分離軸承的球就會(huì)破碎;如果沒(méi)有火花,但有金屬破碎的聲音,那就是過(guò)度磨損。

      (5)雙板離合器,如果踩下踏板時(shí)沒(méi)有噪音,只有踩到底時(shí)才會(huì)發(fā)出“嘎嘎嘎”的聲音,并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大,降低到中低速時(shí)聲音會(huì)逐漸減小消失。重復(fù)一遍,這是后壓盤(pán)和離合器蓋配合松動(dòng)。可以拆下離合器底蓋,將離合器踏板踩到底,用螺絲刀攪動(dòng)中間壓板,檢查是否松動(dòng)。

      (6)連續(xù)踩離合器時(shí),在結(jié)合和分離的瞬間有聲音,是分離桿和支架銷(xiāo)孔的松動(dòng)磨損,或者是摩擦片鉚釘松動(dòng)外露。

      (7)自動(dòng)啟動(dòng)時(shí),有金屬摩擦磕碰,從動(dòng)盤(pán)與花鍵之間鉚釘松動(dòng),或從動(dòng)盤(pán)鋼板斷裂。組合瞬間是否有撞擊聲;從動(dòng)盤(pán)的花鍵一般與傳動(dòng)軸的花鍵松配合。如果從動(dòng)盤(pán)有減震器,減震器彈簧可能會(huì)斷裂。

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