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    2. 路特斯evora值得買嗎

      2024-10-03 20:30:06 作者:資訊小編

      對(duì)于一些汽車新手來(lái)說(shuō),每當(dāng)遇到汽車問(wèn)題,他們肯定會(huì)不知道該怎么辦。在這里,我想介紹一下Lotus-Evora是否為進(jìn)口車的問(wèn)題,希望能幫助一些新手朋友少走彎路,更好地享受汽車生活,給用車出行帶來(lái)幫助。好吧,讓我們言歸正傳。這輛車是進(jìn)口的,但是蓮花沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車。

      LotusEvora屬于中置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)跑車,這款車搭載的是3.5升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

      這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相當(dāng)大。

      這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的產(chǎn)品。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是2GR-FZE。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為405馬力和410牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在7000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率,在3000到7000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

      與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

      蓮花Evora前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

      雙叉臂獨(dú)立懸架是一種非常先進(jìn)的懸架,可以抑制車身的側(cè)傾,提高車輪的抓地力。

      f1賽車的前后懸架基本都采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

      這款車的操控性很好,底盤的支撐性也很強(qiáng)。

      如果你的朋友對(duì)LotusEvora感興趣,有機(jī)會(huì)可以試試開(kāi)。

      在國(guó)內(nèi)看到蓮花車的概率很低,蓮花車的舒適性不好,這樣的車不適合正常駕駛。

      有些Lotus車輛甚至沒(méi)有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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