輪胎寬窄有什么影響嗎

要了解窄胎的優缺點，需要明確的是，這種窄不僅僅是我們日常談論的胎冠長度，還必須結合它的高度。所以我們通常說輪胎的寬度是由輪胎的斷面寬度和斷面高度決定的，也就是輪胎的扁平率。詳細來說，輪胎按規定充氣后:輪胎內外側最大距離和鋼圈外輪緣到地面的最大距離決定了輪胎的尺寸。

窄輪胎往往是寬度小、平坦度高、尺寸小的小輪輞。爆胎率高的輪胎，由于胎壁長，緩沖能力強，舒適性相對較高。同時，由于輪胎的橫截面寬度較小，輪胎與地面的摩擦力較小，有利于降低油耗。但由于其對小寬大高路面的感知較差，轉彎時側向阻力較弱。與地面的接觸摩擦變小，制動距離變長。通用和緊湊型家用汽車。

輪胎寬，寬度大，平坦度低，鋼圈大。因為胎壁短，胎面寬。因此，地面接觸面積大，輪胎能承受的壓力也大，輪胎對路面非常敏感，轉彎時的側向阻力能力強，車輛的操控性也會大大增強。由于寬度大，地面摩擦力大，油耗高。低高度胎壁短，容易磨損爆胎。

工廠車輛配備的輪胎是廠家反復試驗后選擇的最佳規格。將車身參數調整到最佳效果，如輪拱寬度、車速表計算方式、相關制動性能等。不建議隨意更換輪胎型號，要想提升駕駛感和操作桿。在原有輪胎尺寸的基礎上，我們可以選擇相同的扁平比和相同的輪輞尺寸，但輪胎斷面寬度增加1-2個等級。比如原來是195/55/15輪胎，我們可以選擇205/55/15輪胎來增加輪胎寬度。也可以通過升級到相同尺寸的鋼圈，但減少一個級別的扁平率來增加截面寬度。它也是15英寸。如果扁平率減少到50，寬度可以增加到215毫米。

輪胎寬度的增加受到輪轂j值和輪胎直徑的限制。輪轂j的值決定了可以安裝的輪胎寬度。輪胎的J值會直接印在鋼圈背面。輪胎j值的適用輪胎寬度范圍可參考國家標準GB∕T2978-2014輪胎尺寸、規格、氣壓和負荷。

輪胎的直徑決定了輪胎在行駛或轉彎時是否與輪拱發生干涉，也直接決定了車速反饋和制動性能。新舊輪胎直接誤差的行業標準是3%。輪胎直徑公式為:2×L×V/100+d×25.4。也就是說，195/55R15的輪胎直徑為2*195*55/100+15*25.4=595.5毫米，在3%的輪胎直徑誤差范圍內，可以選擇577-613毫米的輪胎直徑。各大汽車網站上都有統一的輪胎改裝計算器。如果需要修改輪胎型號，可以參考。

如上所述，輪胎直徑影響車速表和制動距離的反饋。這很容易理解。當輪胎的直徑變大或變小時，在相同的距離內花費的時間變短或變長，即速度變快或變慢。換句話說，速度計將變得更快或更慢。實際車速與速度計存在出入，存在超速等違法行為隱患。

作為一輛普通的家用車，我們可以使用原裝輪胎。這是制造商經過大量測試后獲得數據。它的性能比較全面，不建議沒有專業知識的人修改輪胎型號，以免影響行車安全！