騏達是不是獨立懸掛

對于車主來說，可以說汽車問題是不可避免的。比如這個，特倫特用的什么懸架，相信很多小伙伴都會遇到這樣的問題，那我們就來看看吧。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

Trent是一款緊湊型車，大部分緊湊型車的后懸架基本采用扭力梁式非獨立懸架。

扭力梁懸架結構簡單，體積小，占用空的空間小。

空對于緊湊型車來說非常重要，后排乘客艙空和后備箱空可以用扭力梁后懸架放大。

麥弗遜獨立懸架基本上用于大多數車輛的前懸架。麥弗遜獨立懸架應用廣泛。

麥弗遜懸架結構簡單，占用空的空間小，造成成本低。

大部分橫置發動機的車輛基本采用麥弗遜懸架，特倫特屬于橫置前輪的車輛。

帶有橫向發動機的車輛的發動機艙內沒有空間空來安裝結構更復雜的懸架。當然，橫置發動機車輛的前懸架大多基本采用麥弗遜式獨立懸架。

麥弗遜獨立懸架只有一個L型下調節臂，這種懸架不會占用空的發動機艙。

雖然扭力梁懸架的舒適性不如獨立懸架，操控性也不一定和獨立懸架一樣，但這種懸架可以擴大車內空間空，自然這種懸架也有優勢。

空多連桿獨立后懸架占用的空間相當大。當然，這樣的懸掛并不適合特倫特這樣的車輛。