氣缸的工作原理是什么

汽車(chē)已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車(chē)知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識(shí)，今天，的小編就給大家講講缸體的工作原理。感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。

氣缸工作原理:

1.單作用缸:單作用缸只有一個(gè)腔，可輸入壓縮空氣體，其活塞桿只能靠外力將其推回。

2.雙動(dòng)缸:雙動(dòng)缸是指兩室可分別輸入壓縮空氣體實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。

氣缸體的工作條件非常惡劣。它必須承受燃燒過(guò)程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)烈摩擦。因此，它應(yīng)該具有以下性能:

①有足夠的強(qiáng)度和剛度，變形小，保證各運(yùn)動(dòng)部件位置良好，轉(zhuǎn)動(dòng)正常，振動(dòng)噪音低。

②冷卻性能好。缸筒周?chē)欣鋮s水套，以便冷卻水帶走熱量。

③耐磨性，保證缸體有足夠的使用壽命。

缸體的上部是并排的缸筒，現(xiàn)在鑲嵌著氣缸套。缸體下部為曲軸箱，用于安裝曲軸，缸體外部還可以安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等各種附件。大多數(shù)氣缸體由鑄鐵或鋁合金鑄造而成。鋁合金缸體因其成本高、重量輕、冷卻性能好而得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的框架，是所有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)的所有關(guān)鍵部件和附件都安裝在機(jī)體內(nèi)外，承受各種載荷。因此，身體必須有足夠的力量和剛性。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊組成。