汽車爆震如何解決

根據(jù)小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識，那么今天，小編就給大家講講如何解決汽車磕碰。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。抑制汽車爆震最直接有效的方法是延遲點火提前角，降低燃燒壓力。

爆震，俗稱敲缸，叫爆震。爆震是由發(fā)動機燃燒引起的異常燃燒現(xiàn)象。爆震可以說是發(fā)動機設(shè)計師的天敵。許多增加馬力、降低油耗、縮短污染的設(shè)計，如高壓縮比、增壓裝置、提高氣缸壁工作溫度等，基本都因爆震而受到限制。

爆震傳感器的原理是，當(dāng)檢測到發(fā)動機爆震時，點火提前角會延遲到不會爆震的點火正時，當(dāng)發(fā)動機不爆震時，點火會提前慢慢恢復(fù)。爆震傳感器通過加速度傳感器測量發(fā)動機的加速度變化，即振動。當(dāng)工程師校準(zhǔn)爆震傳感器時，他會將爆震的振動模式寫入電子控制單元。一旦爆震傳感器檢測到振動模式，電子控制單元將判斷發(fā)動機爆震，然后延遲點火提前角。

一般來說，較新的車型基本上都配備了爆震傳感器。爆震傳感器可以感應(yīng)到發(fā)動機引起的爆震，電子控制單元可以修改點火提前角以減少爆震。但是這個調(diào)整范圍是有限的，只能在發(fā)動機合理的工作范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)發(fā)動機處于異常工況時，盲目延遲點火提前角不僅會削弱動力，增加油耗，還會導(dǎo)致發(fā)動機溫度升高，三元催化轉(zhuǎn)化器因燃油燃燒不充分而損壞。如果要完全消除爆震，還需要做更多的工作。