如何進(jìn)行節(jié)氣門清洗

節(jié)氣門清洗有兩種:拆卸清洗和免拆卸清洗，各有利弊。

一種清洗節(jié)流閥的方法

也就是拆下整個(gè)節(jié)氣門總成，然后用專用清洗劑徹底清洗，然后再修復(fù)。雖然這種方法比較麻煩，但是拆卸和清洗可以更徹底，效果也更理想。但在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，節(jié)氣門的不斷開閉和節(jié)氣門體的直接磨損，可以保證拆卸前兩個(gè)磨損面之間的緊密配合。如果拆卸后改變裝配位置，會導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)而失效。

免拆清洗節(jié)氣門方法

不可拆卸清洗節(jié)氣門可直接在抹布上噴灑節(jié)氣門清洗劑進(jìn)行擦洗，節(jié)氣門不可拆卸，只需拆下進(jìn)氣管露出節(jié)氣門即可。在不拆卸和清洗節(jié)氣門的整個(gè)過程中，不需要拆卸節(jié)氣門總成，操作相對簡單方便。不過凡事都有兩面性，這種方法的清潔效果比較一般。它只適用于不是特別臟的節(jié)流閥。如果你的節(jié)流閥臟了，有很多污垢，最好拆開清洗。不可拆卸清洗時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，全開節(jié)氣門，向車門內(nèi)噴入少量“化油器清潔劑”，然后用聚脂抹布或“不起毛布”仔細(xì)擦洗，并用夾子夾住抹布，在手夠不到的地方仔細(xì)擦洗。清潔后，按照剛拆下的進(jìn)氣管的相反順序安裝。

清潔節(jié)氣門后，務(wù)必初始化節(jié)氣門。

由于發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的控制單元具有自適應(yīng)功能，在調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度時(shí)，隨著積碳的增加，為了保證進(jìn)氣，ECU會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，使進(jìn)氣保持在正常狀態(tài)。清洗后，附著在表面的污垢被清除。如果節(jié)氣門仍然保持以前的開度，進(jìn)氣量就會過大。結(jié)果是發(fā)動機(jī)啟動時(shí)會抖動，加速無力，發(fā)動機(jī)故障燈也可能點(diǎn)亮。

節(jié)氣門初始化過程相對簡單，其中一些可以通過專用計(jì)算機(jī)甚至手動完成。為什么要初始化清洗節(jié)流閥？

對于電子節(jié)氣門，清洗后需要初始化節(jié)氣門。

因?yàn)殡娔X在調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的時(shí)候，有記憶功能，因?yàn)橐郧坝形勰喽氯瑸榱吮ＷC進(jìn)氣，電腦會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，讓進(jìn)氣保持在正常狀態(tài)。但是清洗后沒有污泥堵塞，如果節(jié)氣門仍然保持以前的開度，會造成進(jìn)氣量過大。如果節(jié)氣門清洗后沒有初始化，電控單元和怠速控制元件的工作會不協(xié)調(diào)，這意味著怠速控制不準(zhǔn)確和不穩(wěn)定，如怠速忽高忽低。

但是這種不好的表現(xiàn)只是暫時(shí)的，因?yàn)殡娍貑卧哂袑W(xué)習(xí)和自動自適應(yīng)的功能，但是這種學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的過程并沒有初始化那么快速和準(zhǔn)確。清洗部分車型油門后，不僅要初始化，還要清除原來的學(xué)習(xí)值。

清洗節(jié)氣門需要注意什么？

清洗時(shí)有很多注意事項(xiàng)。首先，清洗劑一般腐蝕性強(qiáng)，容易腐蝕膠圈或油封，造成怠速不穩(wěn)。請使用電子節(jié)氣門專用清洗劑清洗節(jié)氣門；如果沒有專用清洗劑，使用化油器清洗劑時(shí)，請先將清洗劑噴在干凈的軟布上，然后用軟布反復(fù)擦拭，清除積碳或油泥。清洗節(jié)氣門時(shí)，先拆下進(jìn)氣喉，露出節(jié)氣門，取下電池負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拉直節(jié)氣門片，向節(jié)氣門內(nèi)噴入少量“化油器清洗劑”，然后用聚酯抹布或高織“無紡布”仔細(xì)擦洗。在節(jié)流閥的深處，手夠不到的地方，夾住抹布，仔細(xì)擦洗。拆卸節(jié)氣門時(shí)，節(jié)氣門周圍有一些空氣管。我們需要拆除這些管道。拆卸時(shí)一定要記得清楚每根管子的位置，清洗安裝后再安裝。