如何調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(39條)

根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這些知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講輪轂軸承預(yù)緊力的調(diào)整方法。這個(gè)問(wèn)題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。調(diào)整車(chē)輪軸承松緊的方法大多如下:車(chē)輪軸承外軸承就位后，同時(shí)運(yùn)行車(chē)輪軸承并擰入軸承調(diào)整螺母，直到用手感覺(jué)車(chē)輪軸承擰緊，將調(diào)整螺母反轉(zhuǎn)1/6-1/4圈，然后擰緊鎖緊螺母。

有些車(chē)，比如五十鈴TDJ、SJR，調(diào)整后輪車(chē)輪軸承松緊時(shí)，要擰入軸承調(diào)整螺母，慢慢擰出螺母，直到跑輪很費(fèi)力。在齒輪的輪栓上掛一個(gè)彈簧秤，以2030N的力沿切線(xiàn)方向拉動(dòng)齒輪，最好是剛好能拉動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候。對(duì)于新軸承，拉力應(yīng)為70-90N

調(diào)整方向盤(pán)軸承的松緊時(shí)，必須先擰緊調(diào)整螺母，試驗(yàn)時(shí)要用200-300N的拉力進(jìn)行，當(dāng)車(chē)輪能拉動(dòng)行駛時(shí)，停止擰入螺母，上下行駛2-3圈后，松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，直到可以用10-25N的力拉動(dòng)車(chē)輪運(yùn)行:有些制造商規(guī)定，在用必要的扭矩?cái)Q緊調(diào)節(jié)螺母后，松開(kāi)螺母必要的圈數(shù)，然后檢查軸向間隙或拉動(dòng)它開(kāi)始運(yùn)行所需的力，并酌情進(jìn)行校正和調(diào)整。

比如奔馳2026，規(guī)定調(diào)節(jié)螺母要擰緊300nm的扭矩。松開(kāi)螺母1/8圈后，安裝止推墊圈，用500-550牛米的扭矩?cái)Q緊鎖緊螺母，然后檢查車(chē)輪的軸向間隙。該間隙應(yīng)該在0.03-0.05毫米的范圍內(nèi)..如果間隙不符合要求，應(yīng)再次調(diào)整，直到間隙合適。

再比如，在調(diào)整日產(chǎn)TKL-20汽車(chē)前輪ift軸承的松緊時(shí)，調(diào)整螺母要擰緊到400牛米的扭矩。車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)2-3圈后，將螺母松開(kāi)1/6-1/4圈，然后在開(kāi)始操作時(shí)用彈簧稱(chēng)量測(cè)量輪V的拉力，應(yīng)調(diào)整到55牛米。對(duì)于某些車(chē)型，不僅要求以必要的扭矩?cái)Q緊調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母，還要求每次擰緊和松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母兩次，擰緊扭矩和松開(kāi)圈數(shù)也有所不同。比如在紅巖261車(chē)上，調(diào)整方向盤(pán)軸承的松緊時(shí)，先用500nm的扭矩?cái)Q緊調(diào)整螺母，再將螺母擰松四分之一圈，再用100nm的扭矩?cái)Q緊調(diào)整螺母，再擰松四分之一圈，然后安裝鎖緊環(huán)，再用25nm的扭矩?cái)Q緊鎖緊環(huán)的緊固螺栓。調(diào)整中后輪軸承松緊時(shí)，先用600牛米的扭矩?cái)Q緊調(diào)整螺母，再擰松1/6圈，再用800牛米的扭矩?cái)Q緊鎖緊螺母。