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    2. 什么是最小轉(zhuǎn)彎半徑

      2024-10-01 16:48:04 作者:資訊小編

      最小轉(zhuǎn)彎半徑是多少?最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當方向盤轉(zhuǎn)向極限位置時,從外側(cè)前輪的輪距中心到轉(zhuǎn)向中心的距離。

      最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當方向盤轉(zhuǎn)向極限位置,汽車以最低穩(wěn)定速度轉(zhuǎn)彎時,外側(cè)方向盤中心在支撐平面上滾動的軌跡圓半徑。在很大程度上,它代表了汽車通過狹窄彎曲區(qū)域或繞過不可逾越障礙的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的操控性越好。轉(zhuǎn)彎半徑好還是小?最小轉(zhuǎn)彎半徑對車輛的影響

      汽車轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)向中心與車外方向盤軌跡的最小距離即為最小轉(zhuǎn)彎半徑。最小轉(zhuǎn)彎半徑表示汽車通過狹窄彎曲區(qū)域或繞過障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的操控性越好。

      為了確保車輪在轉(zhuǎn)向過程中純粹滾動而不打滑,最小轉(zhuǎn)彎半徑由車輛的軸距決定。軸距長導致轉(zhuǎn)彎半徑更大,但軸距長的車輛乘坐舒適性更好。

      出于安全考慮,越野車的轉(zhuǎn)彎半徑比較大,因為越野車重心高,如果最小轉(zhuǎn)彎半徑小,在急轉(zhuǎn)彎的過程中容易翻車,所以越野車的最小轉(zhuǎn)彎半徑一般設(shè)計得比較大。最小轉(zhuǎn)彎半徑的調(diào)整方法

      調(diào)整汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑的方法是先檢查調(diào)整前輪最大轉(zhuǎn)向角。前輪的最大轉(zhuǎn)向角可以用專用儀器檢查,也可以用簡單的方法測量。測量前,先檢查調(diào)整前輪前束,然后將車在水平地面上直線停放,架設(shè)前軸并使左右車輪高度相同,在前輪下放一張白紙,在輪胎外側(cè)貼一塊木板,在紙上畫出木板痕跡。最后左右轉(zhuǎn)動滾輪到極限位置,分別畫出板子的痕跡。測量紙板痕跡在紙上的夾角,即為前輪最大轉(zhuǎn)向角。如果前輪最大轉(zhuǎn)向角不符合要求,調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角限位螺釘長度,調(diào)整后鎖緊螺釘。

      調(diào)整前輪最大轉(zhuǎn)向角后,還需要檢查汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑。檢查過程中,汽車在平地上低速行駛。首先,將方向盤轉(zhuǎn)到極限位置,然后繞圈行駛。然后,調(diào)整汽車前外輪標記的中心圓周直徑,測量長軸和短軸方向,然后計算平均后的轉(zhuǎn)彎半徑。

      最小轉(zhuǎn)彎半徑的計算公式

      由方向盤外輪的中心軌跡計算:

      由車身最外點計算的最小轉(zhuǎn)彎半徑:

      其中:R0指方向盤外輪中心軌跡的最小轉(zhuǎn)彎半徑;r-車身最外點的最小轉(zhuǎn)彎半徑;l軸距;θmax——方向盤外輪的最大角度;B-前軌;c-前懸架長度;k-整車寬度;主銷的m中心距離

      汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑與汽車寬度無關(guān),但與汽車長度有關(guān),但轉(zhuǎn)彎車道寬度與汽車寬度有關(guān),具體計算如下:

      r=L/2(sinψ);d=W+2R(1-Cosψ);

      類型:

      R=車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑;L=船長;W=車輛寬度;D=車輛最小車道寬度;ψ=車輛方向的最大轉(zhuǎn)角。

      簡單經(jīng)驗公式:R=2.4*船長

      中型轎車各種車型最小轉(zhuǎn)彎半徑為8.00~12.00米。

      鉸接車10.50~12.50米

      普通消防車9.00米

      大型消防車12.00米

      攀登消防車12.00米

      部分特種消防車輛為16.00~20.00米

      城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑

      城市道路交叉口的轉(zhuǎn)彎半徑按以下標準控制:

      主干道:20m~30m

      二級公路:15m~20m

      非主次干道:10m~20m。

      此外,機動車出入口應(yīng)當距城市道路交叉口和橋隧匝道起止線50米以上。居住區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6米,工業(yè)區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于9米。具有消防功能的道路,最小轉(zhuǎn)彎半徑為12米。消防車道轉(zhuǎn)彎半徑12m。

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