怎么看汽車水溫高不高

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第一，空調不開的時候，水溫不正常。

正常情況是:首先確認冷卻液補充箱內的液位是否合適；再次啟動發動機，觀察水溫表，水溫逐漸升高。

抱著水箱里的水管，我感覺自己漸漸暖和起來；按住水管，溫度幾乎不變。當水溫達到80℃時，下水管開始逐漸升溫，直至溫度與上管溫度相同，手有發熱感。發動機繼續運轉。水溫在95℃左右時，電風扇開始運轉，水溫略有下降，停止1分鐘左右。如此反復，這是正常的?，F象:水溫上升緩慢，上下水管溫度相同，車內幾乎沒有暖氣。

原因:溫控器關閉不當，甚至在維修時被非法拆除。

解決方法:更換或安裝恒溫器。

現象二:發動機暖機后，電風扇也運轉，但有可能當水溫高于95℃時，下水管溫度略低于上水管溫度。

原因:溫控器開度不夠，冷卻系統功能大幅度降低，很常見，不容易被注意到。

解決方法:更換溫控器。

現象:水溫表攀升至95℃，上下管溫度相同，非常熱。

原因:風扇運行電路有問題。有三種可能:風扇損壞、水箱上的熱開關損壞、保險絲損壞，這些都伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。

解決方法:更換風扇；更換熱開關；更換保險并檢查電路。

現象:水泵輪不工作。

原因:水泵損壞也是一個因素，但并不常見。近年來，許多廠家采用塑料水泵或塑料葉輪水泵，容易出現葉輪與軸斷開空轉失去泵送功能的故障。這需要更多的專業知識來判斷。

局部方法經驗:斷開上水管與水箱的連接，短時間啟動發動機。如果從上部水管噴出大量冷卻液，水泵的葉輪不會損壞。

二是空調不開時水溫正常，開空調后水溫高。

首先判斷冷卻液、節溫器、熱開關、雙速風扇、安全閥、水泵都正常。電風扇停止后，打開空開關，風扇應立即運轉。當油門增加到2000轉/分以上時，風扇應該以更高的速度運轉。

現象:風扇不能高速運轉。

解決方法:檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。

現象:由于冷凝器在水箱前面，當水箱的散熱器表面被柳絮和灰塵覆蓋時，熱量不易散發。捷達（查成交價|參配|優惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）容易出現這種故障。

解決方法:清潔水箱的散熱器表面。

現象:長期使用可能導致水箱內部被水垢堵塞，導致散熱不足。

解決方法:當以上兩種情況確認為陰性時，應考慮更換新的水箱。

注意:即使水溫不高，電風扇也會運轉。當空調打開或環境溫度高時，風扇將高速運轉。

注意:判斷條件，氣溫應在30℃以上，同時確認空調壓縮機沒有停止運轉。這一切都是為了開空調后空調節冷凝器降低溫度和壓力。

3.車輛靜止，發動機怠速運轉時，無論空調是否開啟，水溫都正常；一旦正常行駛，水溫立即升高。

如果行駛中水溫很高或者水溫表紅燈閃爍，有時可以繼續行駛，有時必須停車維修。

1.現象:水溫表紅燈閃爍。

方法:首先確認冷卻液不缺，其次水溫表指針正常。在這種情況下，大多數是由假陽性引起的。但也要及時修復。桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）就容易出現這種現象。

2.現象:低速行駛或堵車時，水溫突然升高，甚至沸騰。

原因:可能是水泵皮帶松動或風扇硅油離合器故障。

4.平時行駛水溫正常。高速運行時，水溫上升到水溫表的紅線。

這種情況是水箱部分阻塞的現象，應清洗水箱散熱管片。