自動(dòng)變速器油質(zhì)的檢查

隨著自動(dòng)變速器運(yùn)行時(shí)間的增加和部件的磨損，不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種故障，伴隨著自動(dòng)變速器油的變質(zhì)和變色。因此，在診斷自動(dòng)變速器故障時(shí)，可以通過(guò)油液顏色和質(zhì)量的變化來(lái)判斷故障原因。下面小編就教你檢查判斷自動(dòng)變速器的機(jī)油質(zhì)量，以及如何看待自動(dòng)變速器的機(jī)油顏色。

正常自動(dòng)變速器油顏色

通常，自動(dòng)變速器油的質(zhì)量應(yīng)每年檢查一次。正常油色為紅色或粉紅色透明液體，聞起來(lái)像新油。用了半年多的油是一種略帶褐色的淡紅色透明液體。

①取下油底殼檢查。使用時(shí)，由于磨粒多沉積在油底殼中，要想準(zhǔn)確分析機(jī)油中磨粒的含量和種類(lèi)，最好在排油后將油底殼取出，從油底殼沉積物中分析磨粒的成分，從而確定故障原因。

②用油尺檢查。首先，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并在空檔和1檔之間反復(fù)移動(dòng)操縱桿幾次。然后，將換檔手柄置于P檔或N檔，拔出油尺，用干凈的紙擦拭油尺上的油或用拇指和食指捻油，觀察油的質(zhì)量。

基于自動(dòng)變速器油液顏色的故障分析①油液變黑，有燒焦的味道。造成這種現(xiàn)象的主要原因是制動(dòng)器和離合器磨損嚴(yán)重，摩擦材料產(chǎn)生的磨粒造成油液污染。主要是離合器和制動(dòng)器裝配間隙不當(dāng)，油壓不足，油位低，導(dǎo)致制動(dòng)離合器沒(méi)有完全分離或打滑。②油變成紅棕色，有燒焦的味道。這種現(xiàn)象主要是變速箱油使用壽命長(zhǎng)或油品質(zhì)量差造成的；或者離合器制動(dòng)器輕微打滑，摩擦片因使用不當(dāng)或變速器經(jīng)常超負(fù)荷工作而磨損。如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)使用新油，以避免自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重故障。(3)加油口或油中的氣體容易變質(zhì)和變色。這種現(xiàn)象多是由于液力變矩器鎖止離合器分離不完全，離合器與制動(dòng)器打滑，制動(dòng)器與離合器總成間隙過(guò)小或油冷卻系統(tǒng)因循環(huán)不暢、冷卻效果不佳油溫過(guò)高，導(dǎo)致液體變質(zhì)井產(chǎn)生蒸汽。④油為乳白色泡沫。這種現(xiàn)象是由進(jìn)入油冷卻器的冷卻液滲透到油中，在油循環(huán)中被攪拌，使油乳化造成的。這種現(xiàn)象會(huì)影響自動(dòng)變速器的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致變速器過(guò)早損壞。⑤油中有氣泡，伴有“嗡嗡”聲。這種現(xiàn)象大多是充油過(guò)量造成的。這種現(xiàn)象肯定會(huì)影響自動(dòng)變速器的性能，應(yīng)該立即消除。⑥油中有雜質(zhì)。如果油中的尼龍被碾成碎片，單向離合器骨架受損；如果機(jī)油中有橡膠碎片或磨粒，說(shuō)明制動(dòng)器和離合器活塞密封的橡膠圈損壞；如果有白色閃亮的金屬屑，滾針軸承或齒輪可能會(huì)嚴(yán)重磨損。⑦纖維堵塞濾網(wǎng)。在拆裝制動(dòng)器時(shí)，自動(dòng)變速器用易掉落的絲毛物品擦洗，導(dǎo)致油底殼內(nèi)有纖維狀絲毛雜質(zhì)，容易堵塞濾網(wǎng)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

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