變速箱油變質(zhì)會造成什么故障

自動變速器潤滑油變質(zhì)的原因有:自動變速器油品牌不符合規(guī)定；換油不完全，只換油底盤里的油，變矩器和散熱器里的油不換；發(fā)動機防凍液進入自動變速箱冷卻油路；汽車使用不當，經(jīng)常超載或異常行駛；自動變速器的散熱器或管路堵塞，散熱器限壓閥卡死等。或離合器制動間隙過大或過小，運動部件配合間隙過小；主油壓過低，導致離合器或制動器在接合時打滑；液力變矩器有問題。

如果行駛正常，檢查油位和質(zhì)量。如果油位過低，應根據(jù)需要進行補充和加油。如果因為和其他液體混合而變質(zhì)，可能是自動變速器的散熱器壞了，發(fā)動機防凍液進入自動變速器的冷卻油路，應該更換散熱器。如果混入黑色固體顆粒，則是換油不徹底或離合器、制動器燒壞所致。前者應循環(huán)換油，后者應拆卸檢查自動變速器。

如果油位高度和機油質(zhì)量正常，檢查機油溫度。讓汽車中速行駛5 ~ 10分鐘。自動變速器達到正常工作溫度后，在發(fā)動機轉(zhuǎn)動過程中檢查自動變速器散熱器的溫度。正常情況下，散熱器的溫度可以達到60℃。

如果油溫正常，檢查主油路的油壓。如果主油路油壓過低，檢查調(diào)壓電磁閥及電路，調(diào)整油門拉線，檢修油泵、閥體及相應油路。

如果油溫過高，檢查自動變速器的冷卻系統(tǒng)。拆下進油管，中速轉(zhuǎn)動發(fā)動機或自動變速器。如果散熱器無油流出或流量低，說明散熱器或管路堵塞，或散熱器限壓閥卡在常開位置。