火花塞火花弱故障分析與排除

根據小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識，今天，小編為大家講述如何對微弱的火花塞進行故障排除。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助?；鸹ㄈ醯年P鍵原因是火花塞積碳或損壞、低壓電路故障和高壓電路故障。以下是耐心的故障排除方法，讓我們一起來看看。

故障排除方法:

1、低壓線路故障

開始打開電源開關，按下電喇叭的按鈕。如果電喇叭發出清晰響亮的聲音，說明電池電量充足，從電池到開關的線路無故障。如果電喇叭不響或者聲音微弱，說明電池電量低，需要進一步測試電池。拆下電池的正負極，用導線使電池的正負極瞬間接觸。如果火花小，說明電池電量低，應該充電。如果有強烈的火花和爆裂聲，說明電池電量充足。此外，還應測試低壓電路，重點檢查從電池到電源開關的線路是否開路或短路。

2.火花塞積碳或損壞

首先將火花塞從氣缸蓋上拆下，然后將拆下的火花塞安裝在高壓線蓋上，使火花塞外殼對著氣缸蓋接地，打開電源開關，用腳運轉發動機，檢查火花塞是否有火花。如果火花是藍白色或紫藍色，火花跳動時噼啪作響，說明火花很強，但不能完全說明火花塞工作良好。因為壓縮沖程結束時，氣缸內火花塞電極之間的壓力約為6.5~7 kg/cm，在這個壓力下，火花肯定會減弱。因此，只有當火花塞外殼距離氣缸蓋3 ~ 4毫米時，強烈的火花才能用藍色粗永久跳花來表示。

3.高壓電路故障

打開電源開關，將斷路器的觸點推開，將點火線圈低壓極的正極引線引至車身進行著火試驗。如果沒有火花，說明從電源開關到點火線圈段的電路有故障，如果有火花，說明電路正常。然后，將點火線圈低壓端子的負極從導線中引出，與車身一起接地，進行著火試驗。如果沒有火花，說明點火線圈已經損壞，應該更換。