自動(dòng)變速器故障的診斷與排除

雷克薩斯GS 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(53條)

自動(dòng)變速器在前進(jìn)擋沒(méi)有特定的故障現(xiàn)象:換檔桿在D擋時(shí)車輛無(wú)法啟動(dòng)，但在S/L擋時(shí)可以啟動(dòng)。

自動(dòng)變速器沒(méi)有前進(jìn)檔。可能原因:前進(jìn)檔離合器打滑嚴(yán)重，前進(jìn)檔單向離合器打滑或安裝倒檔，前進(jìn)檔離合器油路泄漏，導(dǎo)致油壓低，換擋桿調(diào)整不當(dāng)，電控部分故障如檔位開(kāi)關(guān)故障或控制前進(jìn)檔執(zhí)行器的電磁閥故障等。

無(wú)前進(jìn)擋自動(dòng)變速器維修案例雷克薩斯GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300汽車無(wú)前進(jìn)擋故障現(xiàn)象描述；

一輛搭載A650E五速自動(dòng)變速箱的雷克薩斯GS300轎車。

現(xiàn)象:

這輛車沒(méi)有前進(jìn)檔就出了故障。

經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)超速離合器已被燒蝕。更換后行駛正常，但行駛一段時(shí)間后，再次出現(xiàn)同樣的故障現(xiàn)象。檢查后，超速離合器再次燒蝕。由于超速離合器的持續(xù)燒蝕，故障的真正原因尚未找到。如果自動(dòng)變速器進(jìn)油濾清器堵塞或離合器片自由間隙過(guò)大，控制油壓低，離合器打滑發(fā)熱，容易造成離合器片燒蝕。不過(guò)這款車的自動(dòng)變速箱剛大修過(guò)，進(jìn)油濾清器和離合器片都是新?lián)Q的，應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。工作油路不良也是造成離合器片燒壞的主要原因。打開(kāi)自動(dòng)變速器，仔細(xì)檢查離合器的工作活塞、密封圈和機(jī)油泵后端的密封圈。未發(fā)現(xiàn)異常。離合器C0在油底殼中配備了一個(gè)蓄能器，用于提高換檔質(zhì)量和減少換檔沖擊。如果蓄能器活塞或密封圈密封不良，也會(huì)泄漏，導(dǎo)致控制油壓低。

因此，拆下油底殼，拆開(kāi)離合器CO的蓄能器進(jìn)行檢查，但其工作性能良好。為了確定真正的故障，需要根據(jù)自動(dòng)變速器的基本原理逐步進(jìn)行分析。仔細(xì)分析了A650E五速自動(dòng)變速器的工作原理。超速檔離合器00和超速檔離合器F0負(fù)責(zé)除超速檔和倒檔以外的所有檔位，但它們的工作性能不同。超速檔離合器c .它是一個(gè)油部件，負(fù)責(zé)將超速排的行星架和太陽(yáng)輪連為一體，實(shí)現(xiàn)超速排的直接傳動(dòng)。當(dāng)換到五檔時(shí)，離合器必須斷開(kāi)，超速排的制動(dòng)器B0必須接合。如果離合器C0斷開(kāi)時(shí)制動(dòng)器B0未接合，將會(huì)有空檔。如果在離合器C0沒(méi)有完全斷開(kāi)的情況下接合制動(dòng)器B0，將會(huì)有運(yùn)動(dòng)干擾。所以單向離合器F0是同時(shí)設(shè)定的，屬于單向機(jī)械鎖止，它的作用是使行星架只相對(duì)于太陽(yáng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是防止太陽(yáng)輪比行星架轉(zhuǎn)得快，所以能起到超速排行星架與太陽(yáng)輪連接的積極作用，也就是能保護(hù)離合器C0，減少換擋沖擊。

因此，C0離合器的數(shù)量很少。

在這一點(diǎn)上，我們認(rèn)為即使離合器被燒蝕，如果單向離合器工作正常，所有齒輪仍然可以被驅(qū)動(dòng)。所以單向離合器同時(shí)打滑是不可避免的，會(huì)導(dǎo)致超速排氣的離合器片燒壞后沒(méi)有前進(jìn)檔的故障現(xiàn)象。

單向離合器打滑后，離合器C0全權(quán)負(fù)責(zé)其工作，變速器的所有檔位仍然可以實(shí)現(xiàn)。但由于超速離合器00只有兩塊摩擦片，工作能力小，負(fù)載急劇增加時(shí)會(huì)失速，導(dǎo)致離合器燒蝕。

更換單向離合器后，故障不再出現(xiàn)。