廠家生產(chǎn)一臺車的成本是多少

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

材料成本最低或第二低，營銷成本最高。汽車領域是這樣嗎？小編試圖計算一輛汽車的成本有多高。

先從成本結構最簡單的自有品牌車說起。其成本包括:稅金、制造商利潤、4S店利潤和汽車制造成本。

很多消費者買車的時候，面對12340萬甚至幾十萬的折扣，真的是看不懂。這輛車的價格是多少？

接下來我們逐項分析這五項:第一項:稅費對于消費者來說，汽車繳納的稅費主要由三項組成:汽車廠商主要繳納汽車消費稅和增值稅。

消費者支付購置稅。

汽車廠商要交多少稅？這是廣汽集團某汽車公司向全國媒體提供的信息，是該汽車公司2006年至2011年的納稅情況。

據(jù)新京報報道，對于20萬元左右的b級車，美國的稅率在2%到8%之間，日本是7.5%。

第二項:技術轉讓費:國內(nèi)合資汽車企業(yè)生產(chǎn)的每一輛車都必須向外方支付技術轉讓費，約占車價的10%。換句話說，如果20萬元/輛，技術轉讓費將高達2萬元。正是相當高的技術轉讓費，使得一些價格較低的國外車型難以引進中國。

第三項:汽車廠商的利潤在國內(nèi)，主流汽車廠商的利潤一般在10%左右。10%左右的利潤不包括下游零部件生產(chǎn)中各汽車廠商的利潤。比如外方單獨生產(chǎn)變速箱，變速箱賣給原始設備制造商的價格，其中有多少利潤只有外方知道。汽車廠商以核心技術不泄露為由生產(chǎn)的發(fā)動機和變速箱定價完全由外方控制，利潤難以估計。

第四項:4S店利潤據(jù)車商介紹，30萬元以下的車型，平均賣車利潤在5%左右。由于近兩三年汽車競爭銷售越來越激烈，大部分降價幅度都超過了5%。換句話說，許多4S商店虧本出售汽車。S店的生存主要依靠汽車廠商的年終返利和維修支持。

第五項:購車成本如果你買的是廠家指導價18.2萬元的合資品牌車，交了車價10%的購置稅后，總共花了20萬左右，那么20萬左右的車成本是多少？讓我們計算一個賬戶:

。有些城市沒有地方稅，所以用的差不多。消費稅按排量計征，排量在1.6升以下車型稅率為3-5%。

公司利潤1萬元，是車價的10%。

銷售公司利潤7000元，為車價的7%(含銷售成本、廣告營銷等)。).

車行利潤5000-7000元，也就是車價的5-7%。

原材料成本約3.5-4萬元，是車價的36-38%。

如果消費者購買這款車，還需要繳納車價10%的購置稅，也就是1萬元。換句話說，消費者買這輛車要花11萬元，總稅收是5萬元。

然后算一輛20萬元的合資品牌車。合資品牌車和自有品牌車的區(qū)別在于中方要向外方支付技術轉讓費，不同品牌車的技術轉讓費不同。據(jù)悉，技術轉讓費為車價的5%至10%。

稅金約8萬元。

公司生產(chǎn)利潤2萬元。

銷售公司的利潤是14000元。

原材料成本7.2-7.6萬元。

技術轉讓費1萬元。

如果消費者買車，要交10%的購置稅，大概是2萬元左右，所以車的總價是22萬元。然后計算一輛報關價100萬元的進口車的成本構成。與合資品牌汽車相比，進口汽車沒有技術轉讓費，而是提高了關稅。此外，如果這輛車的排量超過4.0升，則需要繳納40%的消費稅，以鼓勵節(jié)能環(huán)保。

稅金，包括消費稅{(進口價格加關稅)* 40%}、增值稅{進口價格、關稅和消費稅)* 17%}和關稅(進口價格的25%)。

具體金額是多少？好的數(shù)學讀者可以自己計算。簡而言之，這是一個巨大的數(shù)字。據(jù)經(jīng)銷商統(tǒng)計，進口車100萬元的稅是143萬元。

生產(chǎn)公司的利潤和銷售公司的利潤因為品牌的不同而有不同的比例，有些車型已經(jīng)加價幾萬元出售了，所以無法確定詳細的利潤，但可以肯定的是，這款豪華車的原材料成本比例很低，制造商的利潤最高。

如果消費者購買，還需要10%左右的購置稅，大概10萬元左右。

總之，這款車的總價接近300萬元。

當然，不同品牌、不同排放、不同車型的生產(chǎn)公司或銷售公司的具體稅負、技術轉讓費和利潤差異很大。以上計算只是近似值，不一定準確。

但可以有一個基本的結論，無論是化妝品、書籍還是汽車，原材料或者原始利潤都不高，而營銷和稅收是最賺錢的環(huán)節(jié)。