冷卻液溫度傳感器壞了的表現

冷卻液溫度傳感器的功能

1.檢查水溫:

作為溫度傳感器，主要功能是檢測溫度。當車輛出現負載過大、缺水、點火時間不正確、風扇不旋轉等故障時。，或者在夏季長時間暴露導致冷卻液溫度過高時，發動機溫度升高，車主可以知道。

2.提示業主防止故障:

雖然傳感器安裝在發動機內部，但儀表系統上設計了冷卻液溫度計，可以利用冷卻液溫度傳感器檢測發動機冷卻液溫度，然后顯示在儀表盤上，讓駕駛員在任何工況下都能直觀地看到發動機冷卻液的溫度，并及時做出相應的處理，在溫度較高時會發出警報，防止汽車水箱沸騰。冷卻液溫度傳感器的故障性能

節溫器冷卻液溫度傳感器開路或故障將使冷卻液溫度和制冷系統溫度失去正常控制。

如果冷卻液溫度傳感器出現故障，將無法及時調節水溫和冷卻發動機，容易導致鍋爐沸騰和拉缸。

電子風扇不會轉動，車內溫度顯示無效，短時間運行也沒有問題，長時間行駛可能會失控。發動機很弱。如果不及時加水，會損壞發動機。冷車不易啟動、電子風扇不工作等冷卻液溫度傳感器故障的典型癥狀有:冷車工況下發動機啟動困難、怠速運轉不穩定、加速時動力不足；發動機熱的情況下，發動機啟動、怠速運轉、加速時動力正常；發動機故障指示燈一直亮著。

冷卻液溫度傳感器在哪？冷卻液溫度傳感器安裝位置

冷卻液溫度傳感器一般安裝在發動機缸體或缸蓋上的儲液罐水套上，與冷卻液直接接觸。它用于測量汽車發動機的冷卻液溫度。其實溫度傳感器采用的是負溫度系數，電阻的阻值會隨著溫度的升高而降低，降到一定程度就會報警。

溫控器的溫度傳感器冷卻液溫度傳感器是一個正溫度系數的熱敏電阻。通過測量各溫度下的電阻是否符合規定值，可以判斷傳感器的質量。將節溫器冷卻液溫度傳感器放入冷卻液中，加熱至不同的溫度。

冷卻液溫度傳感器的電阻特性如圖所示。如果測量值不匹配，則需要更換冷卻液溫度傳感器。

冷卻液傳感器的檢測方法

冷卻液傳感器主要用萬用表測試。測試時，將冷卻水溫度傳感器的引線連接器拆開，用數字高阻抗萬用表測試傳感器兩端之間的電阻值。它的電阻與溫度成反比。