發(fā)動(dòng)機(jī)m264與m274對(duì)比

奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)是人們最重要的出行工具。經(jīng)常使用的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。今天小編介紹這個(gè)問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)m264和m274比較。如果你也有興趣，請(qǐng)看看小編介紹的，希望對(duì)你有所幫助。M264發(fā)動(dòng)機(jī)是m274發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。m264發(fā)動(dòng)機(jī)擁有比m274發(fā)動(dòng)機(jī)更多的48v混動(dòng)系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗肯定比m274發(fā)動(dòng)機(jī)低很多。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)。增加48v混動(dòng)系統(tǒng)后，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，還可以增加低速時(shí)的動(dòng)力性能癥狀。

奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，奔馳也有自己的f1車(chē)隊(duì)，奔馳在f1取得了輝煌的成績(jī)。

我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)非常復(fù)雜。很多車(chē)企基本上都在不斷開(kāi)發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。工程師們?cè)陂_(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，基本上都是在努力提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)既省油又有更強(qiáng)的動(dòng)力。

大多數(shù)汽車(chē)基本上使用渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)，我認(rèn)為最早應(yīng)用于飛機(jī)，可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

渦輪增壓可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入空氣體，可以提高功率。

如果在發(fā)動(dòng)機(jī)中加入混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)更低，動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)。

如果騎手們對(duì)奔馳的這款發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣，可以去4s店試駕，讓他們感受一下這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。