故障碼p1320初級點(diǎn)火信號(hào)

2024-09-28 14:18:04 作者：資訊小編

MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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1.故障碼的適用模式:鈴木

故障代碼:P1320

中文:曲軸位置傳感器-信號(hào)限制自適應(yīng)

英文含義:曲軸位置傳感器-極限信號(hào)自適應(yīng)

類別:動(dòng)力系統(tǒng)

詳細(xì)含義:曲軸的作用是將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸位置傳感器(又稱上止點(diǎn)傳感器)用于檢測上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入計(jì)算機(jī)，使計(jì)算機(jī)根據(jù)氣缸的點(diǎn)火順序給出最佳點(diǎn)火正時(shí)指令。

2.故障碼適用車型:通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯。

故障代碼:P1320

英文含義:點(diǎn)火控制模塊，4次參考電路-間歇性

含義:點(diǎn)火控制模塊，4x參考電路-間隔

類別:動(dòng)力系統(tǒng)

含義:點(diǎn)火控制模塊是固態(tài)交換裝置，負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火線圈的運(yùn)行。點(diǎn)火控制模塊可能位于發(fā)動(dòng)機(jī)外部、分配器內(nèi)部或與動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊集成在一起。

3.故障代碼的適用模型:MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

故障代碼:P1320

英文含義:失火檢測的飛輪自適應(yīng)-范圍

類別:動(dòng)力系統(tǒng)

詳細(xì)含義:氣缸失火是指在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因造成混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。如果電子控制單元檢測到可能損壞催化轉(zhuǎn)化器的失火，故障指示燈將閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)立即關(guān)閉。

4.故障代碼的適用型號(hào):北京汽車股份有限公司(9-2X除外)

故障代碼:P1320

含義:點(diǎn)火線圈，第二排-無電源電壓

英文含義:點(diǎn)火線圈，氣缸組2-無電源電壓

類別:動(dòng)力系統(tǒng)

詳細(xì)含義:點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12v電壓轉(zhuǎn)換成火花塞點(diǎn)火所需的幾千甚至幾萬伏電壓。點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈漆包線較粗，匝數(shù)較少；次級線圈由相對較細(xì)的漆包線制成，匝數(shù)相對較多。原邊線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場，鐵芯儲(chǔ)存磁場能量。當(dāng)開關(guān)器件斷開初級線圈的電路時(shí)，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈將感應(yīng)出高電壓。新車不再使用分配器，而是電子控制幾個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈，為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。

5.故障代碼的適用型號(hào):沃爾沃

故障代碼:P1320

中文意思:空氣溫度傳感器-難以置信的信號(hào)

英文含義:進(jìn)氣溫度傳感器-隱含信號(hào)

類別:動(dòng)力系統(tǒng)

詳細(xì)含義:氣溫傳感器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度以電壓信號(hào)的形式傳遞給電控單元，為噴油校正提供參考。

6.故障代碼適用車型:英國菲尼迪日產(chǎn)。

故障代碼:P1320

含義:點(diǎn)火信號(hào)-電路故障

英語意思:點(diǎn)火信號(hào)-電路故障

類別:動(dòng)力系統(tǒng)

詳細(xì)含義:故障原因包括點(diǎn)火線圈故障、曲軸位置傳感器故障、凸輪軸位置傳感器故障等。