離合器的發(fā)抖的故障分析及診斷

離合器抖動故障現(xiàn)象

汽車掛擋起步時，離合器間歇沖擊，整個車身震顫。

自動啟動，慢慢抬起離合器踏板，慢慢踩下油門踏板，離合器接合不均勻使車身振動明顯，不能平穩(wěn)啟動。離合器抖動故障的原因

或者從動盤不平或磨損出槽。摩擦襯片開裂、變形、油膩或鉚釘外露。彈簧力不均勻。

從動盤轂和從動軸的花鍵因腐蝕和積污不能自由滑動。杠桿調(diào)節(jié)不當(dāng)，外端高度不一致，不在同一平面。

①釋放桿高度不一致。

②壓緊彈簧彈力分布不均或個別斷裂，摩擦片鉚釘松動。

③主動盤和從動盤的翹曲變形

④從動盤轂花鍵磨損嚴重。

離合器抖動故障的診斷方法

讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，掛低速檔，慢慢起動。這時，如果汽車持續(xù)撞擊，離合器會顫抖。

檢查釋放桿外端的高度是否在同一平面，必要時進行調(diào)整。

拆卸離合器，檢查從動盤和壓盤的摩擦襯片是否翹曲或有溝槽。輪轂花鍵和第一軸花鍵是否生銹或結(jié)垢，如果有，應(yīng)排出。

維護總結(jié)

起步抖動主要可以從起步時離合器的不穩(wěn)定嚙合過程來考慮，即發(fā)動機勻速旋轉(zhuǎn)，離合器從動部分由于離合器的不穩(wěn)定嚙合而旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，體現(xiàn)為離合器甚至整車的抖振。一些提示:

離合器自由間隙:離合器正常接合時，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)有間隙，通常為幾毫米。

踏板自由行程:自由行程體現(xiàn)在離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生空行程，稱為踏板自由行程。

踏板自由行程的調(diào)整:改變釋放桿的長度等。

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