奔馳s280無(wú)法啟動(dòng)常見(jiàn)故障

一輛2004款奔馳S280轎車，底盤(pán)型號(hào)W221，行駛里程61000公里。駕駛儀表盤(pán)上顯示“電池充電，參觀車間”字樣，說(shuō)明電池充電失敗。請(qǐng)到維修車間檢查。

【故障分析】

檢修此故障，首先要了解奔馳W220充電系統(tǒng)原理： 奔馳W221車設(shè)計(jì)為雙蓄電池系統(tǒng)：主蓄電池和啟動(dòng)蓄電池。主蓄電池為全車電器提供電源，啟動(dòng)蓄電池為啟動(dòng)機(jī)提供電源。兩電池及其線路之間的用電和充電，由電池控制單元進(jìn)行管理和控制。雙電池的主要功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，當(dāng)啟動(dòng)電池電壓不夠時(shí)，主電池向啟動(dòng)電池提供電能幫助，而在非啟動(dòng)狀態(tài)，啟動(dòng)蓄電池處于休眠狀態(tài)，每次啟動(dòng)后啟動(dòng)蓄電池保持至少充電1小時(shí)，這些功能將由電池控制單元根據(jù)檢測(cè)到的兩電池的電壓和電量進(jìn)行控制。 發(fā)電機(jī)的發(fā)電電壓首先輸送到前保險(xiǎn)絲繼電器盒，并通過(guò)右前車身控制SAM模塊檢測(cè)充電電壓，通過(guò)右前車身控制SAM模塊經(jīng)網(wǎng)絡(luò)CAN-BUS傳輸?shù)礁骺刂茊卧骺刂茊卧獙㈦妷盒盘?hào)反饋到儀表，若有不正常電壓信號(hào)，則儀表單元將顯示“battery charging， visit workshop”字樣。

根據(jù)上述分析原理，首先用萬(wàn)用表檢查電池電壓，主電池和啟動(dòng)電池測(cè)得的電壓正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓，為14.1V，證明發(fā)電機(jī)充電正常，發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)沒(méi)有故障，故障應(yīng)該在電池控制系統(tǒng)。連接梅賽德斯-奔馳診斷儀器STAR，對(duì)車輛控制單元進(jìn)行全面診斷。首先進(jìn)入“短測(cè)”菜單進(jìn)行全面測(cè)試。發(fā)現(xiàn)左前SAM電腦、右前SAM電腦、后SAM電腦都有故障碼，每臺(tái)電腦都有多個(gè)碼。根據(jù)對(duì)這輛車多年維修經(jīng)驗(yàn)的分析，里面會(huì)有很多虛假的故障信息，所以所有電腦中的故障代碼都已經(jīng)清除了。然后再次上車測(cè)試系統(tǒng)。此時(shí)，后面的SAM計(jì)算機(jī)中只有一個(gè)代碼B1010沒(méi)有被清除。該故障代碼表示計(jì)算機(jī)的電源電壓過(guò)低。查了一下SAM電腦的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)電腦的電源電壓是14.1V，不低。SAM的電腦有問(wèn)題嗎？根據(jù)故障碼內(nèi)容，拆下右后排座椅下的后排SAM電腦進(jìn)行檢查，但未發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn)。重新安裝后，上車，用萬(wàn)用表測(cè)量每根導(dǎo)線的參數(shù)，結(jié)果正常。看來(lái)SAM的電腦本身有問(wèn)題。更換一臺(tái)新的后排SAM電腦，汽車安裝后，不會(huì)顯示故障。

【故障排除】更換后車身控制的SAM控制單元，對(duì)模塊進(jìn)行編程，當(dāng)儀表報(bào)警不再顯示時(shí)排除故障。

【注意】主電池完全放電空后無(wú)法充電，完全報(bào)廢。直接從啟動(dòng)電池測(cè)得的電壓不是主電池的電壓，但主電池的電壓可以顯示在儀表板的“車輛數(shù)據(jù)”菜單中。

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