排氣溫度傳感器壞了是什么癥狀

排氣溫度傳感器功能

廢氣溫度傳感器，又稱催化劑溫度傳感器，能夠在催化轉化器異常發熱時快速發出報警信號，從而保護催化轉化器，防止因溫度過高而引起的故障。溫度傳感器安裝在哪里？

排氣溫度傳感器安裝在催化轉化器后面，不僅始終處于高溫、腐蝕性的廢氣中，而且反復處于低溫區域。

從怠速起步到滿載高溫，溫度變化劇烈，承受發動機和車身的振動:防水、路面飛石對策等。排氣溫度傳感器的結構原理

排氣溫度傳感器電路圖

當排氣溫度超過900℃時，排氣溫度傳感器的報警燈亮起。當車廂地板的溫度超過125°C時，地板溫度傳感器的電阻超過2k。此時，排氣溫度傳感器的報警燈亮起，同時蜂鳴器鳴響:當排氣溫度低于900°C，地板溫度低于125°C時，地板溫度傳感器的電阻低于2 K ω。此時排氣溫度報警燈熄滅，蜂鳴器不響。

排氣溫度傳感器壞了會怎么樣

當三元催化轉化器異常發熱時，排氣溫度傳感器可以快速發出報警信號，保護催化轉化器，防止高溫導致故障。

如果排氣溫度傳感器壞了，汽車電腦不會察覺到排氣溫度。當三元催化轉化器異常發熱時，它將無法報警。因此，三元催化轉化器將因高溫而損壞。