別克英朗動力不足是怎么回事

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別克Hideo 1.0T搭載LJI三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92kw，峰值扭矩170 Nm，最大扭矩爆發(fā)速度2000-3600rpm。；別克Hideo 1.0t動力不足有以下原因:

系統(tǒng)燃油壓力過高或過低；噴油器噴油不良；傳感器信號錯誤；點火壓力低，能量低；點火正時不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。；

發(fā)動機功率不足和加速不良通常按以下順序檢查:

檢查空氣過濾器/

如果濾清器堵塞，會導致加速不良，應清洗或更換。

檢查油門:

踩油門到底，看油門能不能完全打開，否則要調整；檢查蓄電池電壓和氣缸壓力。如果電壓過低，噴油器的噴油量將會減少。檢查氣缸壓力是否過低。

對發(fā)動機故障進行自診斷，檢查是否有故障碼，如果有，根據(jù)故障碼進行維修。

檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣，測量進氣管的真實空度。怠速時的真空度應大于66.7kPa如果真空度過小，說明進氣系統(tǒng)有漏氣，應檢查是否漏氣。

檢查點火正時:

發(fā)動機怠速時，點火提前角應在10° ~ 15°左右。如果不正確，應調整發(fā)動機的點火提前角。加速時，點火提前角應自動增加到20° ~ 30°。如有異常，檢查點火控制系統(tǒng)或更換電腦。

拆卸火花塞，進行高壓點火試驗。

如果火花塞經常熄火，應該更換。高壓點火試驗，如果點火跳躍異常，檢查點火器和點火線圈是否接觸不良。

檢查節(jié)氣門位置傳感器:

當節(jié)氣門完全關閉時，怠速開關觸點應關閉。當節(jié)流閥打開時，怠速開關觸點應斷開；當節(jié)流閥接近全開時，滿載開關觸點應閉合。對于線性輸出節(jié)氣門位置傳感器，當節(jié)氣門從完全關閉變?yōu)橥耆蜷_時，信號端子和接地端子之間的電阻值應不斷增加，如有異常，應進行修理或更換。

檢查氣體流量計或歧管壓力傳感器。

如有異常，修理或更換；檢查水溫傳感器。如果溫度變化，電阻值應相應變化，否則應更換。

檢查燃油壓力:

油路堵塞也會導致加速不良。怠速時，燃油壓力約為300千帕，加速時，燃油壓力應上升約50千帕。如果油壓過低，可能是汽油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞、油壓調節(jié)器或汽油泵故障，應進行清洗、更換或修理。