汽車節(jié)氣門位置傳感器工作原理

今天，小編就來(lái)介紹一下節(jié)氣門位置傳感器的工作原理。如果你也想知道，那就看看下面小編的意見(jiàn)，希望對(duì)你有所啟發(fā)和幫助。常見(jiàn)的節(jié)氣門位置傳感器都是接觸式傳感器，通過(guò)不同觸點(diǎn)發(fā)出的不同信號(hào)，讓ecu知道節(jié)氣門的位置。

所有發(fā)動(dòng)機(jī)都使用電子節(jié)氣門，可以更精確地控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣量。電子節(jié)氣門有一個(gè)節(jié)氣門位置傳感器。其實(shí)這個(gè)傳感器的原理很簡(jiǎn)單。

節(jié)氣門位置傳感器上有大負(fù)載觸點(diǎn)、怠速觸點(diǎn)、凸輪和節(jié)氣門軸。

當(dāng)油門處于不同狀態(tài)時(shí)，不同的觸點(diǎn)會(huì)向ecu發(fā)送信號(hào)，讓ecu知道油門的位置。

電子油門和油門踏板之間沒(méi)有物理連接，ecu也可以直接控制油門。

汽車有加速打滑的規(guī)定。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，ecu會(huì)減小油門開(kāi)度，這樣可以防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。

如果長(zhǎng)時(shí)間使用節(jié)流閥，很容易產(chǎn)生積碳。駕車者可以拆下電子節(jié)氣門來(lái)清除積碳。清潔過(guò)程中注意不要損壞節(jié)氣門上的電子元件。

清洗完節(jié)氣門后，最好再配一次電腦，否則汽車的油耗會(huì)在短時(shí)間內(nèi)上升。