凸輪軸位置傳感器損壞后故障現象

由于發動機凸輪軸位置傳感器的故障總是會導致相應的故障代碼，因此在修理時應根據相應的故障記憶進行檢查和修理。對于暫時的故障，我們可以通過在測量過程中搖動導線來找到斷點。

凸輪軸位置傳感器的作用:凸輪軸位置傳感器通過采集凸輪軸的角度信號來調節發動機的點火正時和噴油正時。因為凸輪軸位置傳感器可以準確地知道每個氣缸活塞的位置，所以凸輪軸位置傳感器也被稱為氣缸識別傳感器。

根據工作原理的劃分，凸輪軸位置傳感器有電磁式、霍爾式和磁阻式，霍爾式凸輪軸位置傳感器目前在汽車上應用相當普遍。拔下霍爾凸輪軸位置傳感器插頭，可以看到里面有三個針腳，分別是電源線、地線和信號線。凸輪軸位置傳感器正常工作時，信號線會發出0.1V和4V的電壓信號，發動機ECU可以通過分析信號的頻率和周期來確定點火和噴油時間。

凸輪軸位置傳感器故障的實際原因不一定是傳感器。目前，車輛模型的配氣機構通常具有可變正時系統。當可變正時系統出現故障時，發動機ECU也可能認為是凸輪軸位置傳感器的故障而發出誤報警。在實際檢測中，應使用萬用表檢測傳感器三個引腳的信號。