汽車空調控制系統(tǒng)主要由什么組成

汽車空調制控制系統(tǒng)的組成汽車空調制控制系統(tǒng)包括電源控制電路、壓縮機離合器控制電路、安全保護控制電路、數(shù)據通信電路等。主要由空調制開關、空調制控制器或控制模塊、蒸發(fā)器溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、壓力開關、電磁閥等組成。

空調制控制系統(tǒng)的作用是保證空調制系統(tǒng)在任何情況下都能有效工作，保證空調制系統(tǒng)和發(fā)動機的安全運行。1.制冷溫度控制

主要由蒸發(fā)器溫度傳感器、A/C控制器等相關電路組成。當蒸發(fā)器內的溫度發(fā)生變化時，傳感器的電阻也相應變化，使得A/C控制器可以得到與溫度相對應的電壓信號。信號經控制器中的放大電路放大后，用于控制電磁離合器繼電器的工作:當電磁離合器繼電器接通時，壓縮機的電磁離合器接合，壓縮機工作，溫度會下降；當電磁離合器繼電器關閉時，壓縮機的電磁離合器釋放，壓縮機停止工作，溫度會上升。空調制控制系統(tǒng)通過控制壓縮機的運行將制冷溫度保持在設定范圍內。

2、壓縮機控制

為了在一些特殊工況下減輕發(fā)動機的負荷，電噴發(fā)動機還控制壓縮機的工作:發(fā)動機以起動、起動、快速加速和超高速運轉。

空調整壓縮機停止工作。

3.安全保護控制

安全控制主要是保證系統(tǒng)的正常運行。通過安裝在高壓管道上的壓力開關和蒸發(fā)器溫度傳感器監(jiān)測系統(tǒng)的壓力和溫度，從而達到安全控制的目的。

具有以下安全保護和控制功能:

1)低壓保護:

當壓力低于0.196±0.02 MPa時，關閉壓力開關，切斷壓縮機離合器，壓縮機停止工作；

2)過壓保護:

當壓力高于3.14±0.2 MPa時，關閉壓力開關，切斷壓縮機離合器，壓縮機停止工作；

3)控制高壓:

當壓力高于或等于1.77±0.1 MPa時，壓力開關接通，給發(fā)動機ECM一個觸發(fā)信號，使電子風扇高速旋轉；

4)低溫保護:

當蒸發(fā)器溫度傳感器感應到的溫度低于5°C時，壓縮機離合器斷電，壓縮機停止工作；

5)高溫保護:

當冷卻液溫度傳感器檢測到的溫度高于125°C時，保護壓縮機不會過熱，壓縮機離合器斷開，壓縮機停止工作。

4.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)控制

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)控制由冷卻液溫度傳感器、發(fā)動機ECM、1#、2#和3#風扇控制繼電器、冷卻風扇、冷卻風扇調節(jié)電阻、冷凝風扇及相關電路等組成。起動ECM根據相關溫度傳感器和開關信號控制風扇控制繼電器電路的通斷，實現(xiàn)如下控制:

1)當冷卻液溫度在93℃至96℃之間時，啟動發(fā)動機控制模塊給1#和3#繼電器通電，兩個電子風扇電機并聯(lián)，同時低速旋轉。

2)當冷卻液溫度達到98°C ~ 100°C時，啟動ECM給2#繼電器通電，冷卻風扇高速旋轉。

3)當冷卻液溫度達到110℃時，組合儀表點亮警告燈。

4)空當開關閉合時，電子風扇低速旋轉，與冷卻液溫度無關。

5)空當制冷系統(tǒng)壓力大于等于1.77±0.1 MPa時，電子風扇高速旋轉。

6)如果冷卻液溫度信號異常，發(fā)動機ECM會認為發(fā)動機處于重載運行狀態(tài)，電子風扇高速旋轉。