汽車空調(diào)滴水是什么原因造成的

可以明確的說空調(diào)制是一項偉大的發(fā)明，汽車也配備了空調(diào)制裝置。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的重要部件，大部分安裝在儲液罐和蒸發(fā)器之間。膨脹閥的中高壓液態(tài)制冷劑被節(jié)流成低溫低壓濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，達到制冷效果。接下來，我們就和張雄汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)的小編一起，一起看汽車膨脹閥的滴水吧。汽車膨脹閥滴水簡介空壓縮機將制冷劑壓縮，然后通過閥門進行膨脹，由于膨脹釋放熱量，所以制冷劑的溫度降低，然后制冷劑流入室內(nèi)蒸發(fā)器，因為空氣體中有大量水蒸氣，遇到溫度很低的蒸發(fā)器就會變成水。膨脹閥壞了或打不開的原因:低壓管不結(jié)冰、干燥瓶結(jié)霜、冷凝器結(jié)霜、膨脹閥或冷凝器聽不到嗖嗖聲、高壓低壓異常、高壓管溫度異常等等。這些都是膨脹閥壞了或者打不開的原因。1.膨脹閥堵塞，高壓回到非常高的低壓或負壓。2.膨脹閥的節(jié)流流量太大，低壓會很高。癥狀包括:低壓管未結(jié)冰，干燥瓶結(jié)霜，冷凝器結(jié)霜，膨脹閥或冷凝器聽不到唰唰聲，高壓低壓異常，高壓管溫度異常。這些都是膨脹閥壞了或者打不開的原因。

汽車膨脹閥滴水是啥情況膨脹閥功用 熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，主要功用有兩個： 1.膨脹閥的節(jié)流做用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件； 2.控制制冷劑的流量：進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流 量，保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑，若流量過大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進入壓縮機產(chǎn)生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發(fā)完畢，引起制冷不足。 汽車膨脹閥滴水是啥情況空調(diào)注意些什么 1汽車空調(diào)的開關(guān)順序 關(guān)掉空調(diào)再死火，能保證車輛在下次啟東時是單純的發(fā)動機啟動；反之，沒有關(guān)掉的空調(diào)會隨著發(fā)動機一塊啟動，會加重發(fā)動機的負荷。 2先開窗再開空調(diào) 不要立即進入暴曬后的車內(nèi)，或者進入車內(nèi)后不要著急開空調(diào)，而是先講下所有車窗或者打開車門，然后打開風扇加速空氣循環(huán)，幾分鐘后再關(guān)上車窗開空調(diào)。這樣不僅可以使有毒物質(zhì)釋放出去，而且降溫效果更好。 3怎么選擇內(nèi)外循環(huán) 根據(jù)車輛所處的環(huán)境來選擇，如果環(huán)境空氣質(zhì)量好，就可以啟用外循環(huán)；反之則使用內(nèi)循環(huán)。 開冷氣時應將出風口向上，開暖風時將出風口向下。 5避免長時間連續(xù)運轉(zhuǎn) 不要上車后就一直開車空調(diào)，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)引起損耗。 6偶爾開強風擋 長期使用空調(diào)，風道內(nèi)會有非常多灰塵殘留。因此，偶爾開啟強風擋，可以吹出部分風道內(nèi)的殘留灰塵。 汽車空調(diào)其實有太多開車員不注意地去使用它，引起傷害。對于空調(diào)的關(guān)閉，應該在死火之前，不要死火之后再點關(guān)閉按鈕，在死火之前關(guān)閉空調(diào)這樣就可以利用鼓風機吹走汽車內(nèi)還剩的氣體，那么車內(nèi)也就不會有濕氣留下的異味了。空調(diào)也用定期打掃，不然會滋生細菌，影響我們的健康。希望小伙伴們在看完汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編簡介的關(guān)于汽車膨脹閥滴水是啥情況的內(nèi)容之后會帶來幫助。