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    2. 未來高速有沒有可能限速提高到160公里每時?

      2024-09-26 21:16:03 作者:資訊小編

      以目前的技術發展進展以及高速公路制造規范來看,基本沒有可能!當然,隨著自動科技的進步,特別是汽車自動駕駛技術的發展,在未來超過這個速度,還是有可能的,不過到那時起,有可能空中飛行器就已經成熟并流行起來。

      現有的高速公路規格,汽車以時速160km/h行駛,留給人的反應時間太短

      現有的高速公路的車道寬度為3.75米,應急車道寬度為3米,按照同向雙車道計算,高速公路最大的寬度只有3.75×2+3=10.5米,甚至有些早期的高速公路寬度只有7.5米。而汽車以120公里每小時的時速行駛,每秒的速度為33.3米,汽車以160公里的時速行駛,每秒的速度為44.4米。留給人的反應時間是非常短的,也就是說一眨眼睛,100米就過去了。而高速公路的寬度通常只有十幾米,只要方向稍微有所偏差,就有可能撞到護欄上,只要稍微有些恍惚,就有可能產生事故。

      隨著汽車的保有量越來越多,高速公路上的車也越來越多,間距肯定是越來越短,時速160公里,每小時的高速事故率肯定會大大增加。

      現有的汽車碰撞潰縮理論無法確保160公里時速碰撞安全

      汽車現有的碰撞理論實際上就是在汽車上設計一定的潰縮區,在發生碰撞時,潰縮區會在碰撞盈利的作用下潰縮變形,并且在變形過程中會吸收碰撞應力,而對應的在駕駛室等部位,通常會采用高強度材料,比如熱成型鋼高強度鋼構造堅固的,防止變形的架構。該軟的地方軟,該硬的地方硬,但是這個潰縮的測試極限速度只有64km/h,也就是說,在單向時速不超過64公里時,以現有的材料和設計是可以確保相對安全的。但是實際上路上跑的車又有幾輛不超過64公里呢?況且一旦相對的兩車相撞兩車的相對速度很難不超過64 km/h。因此,按照現有的高速限速標準,即使以時速120公里行駛時,一旦發生正面碰撞,車內生命也很難保證安全,更何況160公里,一旦碰撞幾無生還可能。

      汽車保有量越來越多,高速公路上的車越來越多

      按照我國汽車保有量的增加速度,在未來上高速的車肯定會越來越多,車多,路況復雜,高速行駛就很可能變成低速行駛,在未來我國的車保有量,只能是越來越多,也就是說,現有的高速公路里建設程數是遠遠趕不上汽車增長的需求。在未來高速公路限行速度只可能不變,或者降低不可能增加。

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