全國只有39臺 寶馬m4 cs解讀

寶馬M4 參考價：89.39萬起

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寶馬M4（查成交價|參配|優惠政策） cs可不是普通版的m3，這款車的發動機有460馬力。

寶馬m4 cs搭載了3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，這款發動機有460馬力和600牛米的最大扭矩，并且能在6250轉每分鐘時輸出最大功率，能在4000到5380轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了寶馬的double vanos技術和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是換擋速度超快的7速雙離合變速箱。

寶馬M4 cs的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。

老款的寶馬M4 cs是配備了碳纖維傳動軸的，后來這個東西被取消了。

寶馬M4 cs的性能非常強，這款車不僅動力比普通版車型更強，底盤和制動系統也是要比普通版車型更強的。

寶馬M4 cs可以讓你在賽道上所向披靡。

寶馬的m power系列車型動力和操控是非常強大的，并且駕駛樂趣也是很高的。

寶馬的m power系列車型并不是傻快，這款車是很有靈性的快，并且可控性也是超級好的。

這個世界上最享受的事情可能就是用寶馬的m power系列轎車跑山了。

寶馬的汽車動力響應速度是非常快的，這種感覺就好像是你與車心有靈犀，也許這就是大家說的人車合一。

寶馬對發動機與變速箱的匹配調校非常好，駕駛員踩下油門后，變速箱能迅速降擋，并且能一次性降好幾個擋，然后發動機的轉速會迅速上升。

寶馬汽車的轉型手感是非常好的。

寶馬M4 cs的雙球節獨立懸架能夠提高轉向精準性，還能夠降低車身的側傾，這種懸架結構在很多m power系列的車型上都是可以見到的。

如果沒有駕駛過寶馬的m power系列車型，那有機會一定要體驗一下，這絕對是世界上數一數二的終極駕駛機器。