怎么判斷頂膠壞了？減震頂膠壞了的表現(xiàn)圖

　　如果你的愛(ài)車經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)異響特別大，就要小心可能是減震頂膠壞了。懸掛部分少了頂膠的緩沖作用，金屬之間直接產(chǎn)生激烈的碰撞，于是就會(huì)發(fā)出“哐啷”的聲響。下面是關(guān)于減震器頂膠壞了的判斷方法和相關(guān)介紹。

　　減震器頂膠壞了的表現(xiàn)：

　　1、輪胎噪聲變大。嚴(yán)重是能聽(tīng)到輪胎轟鳴的聲音。

　　2、舒適性變差。過(guò)減速帶或者坑洼路段時(shí)，能聽(tīng)到“嘣”的一聲，伴隨的是一陣直接傳到身體的沖擊感，很生硬難受。

　　3、直線行駛跑偏。方向盤保持著相同的角度，車輛卻不能夠維持直線行駛，總會(huì)自動(dòng)跑偏。

　　4、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤發(fā)出“吱吱”聲。頂膠老化失去彈性，被擠壓發(fā)生的聲音。

　　減震器的作用就是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。

       當(dāng)減震器出了問(wèn)題，乘客的體驗(yàn)是非常糟糕的。任何路面不平帶來(lái)的沖擊都直接傳到乘客的身體，況且行駛的跑偏也嚴(yán)重威脅乘客的安全，所以要選擇優(yōu)質(zhì)的減震器頂膠，如果遇到減震器的故障，一定要及時(shí)修理。