淺析攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV技術(shù) 詳解攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e動(dòng)力結(jié)構(gòu)

導(dǎo)讀：就在上個(gè)月舉辦的2017廣州車展上，捷豹路虎展臺(tái)上亮出了一款全球首秀的豪華中大型插電式混動(dòng)SUV——攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源P400e（下文簡稱為P400e），作為路虎品牌旗下的首款PHEV車型，P400e就以百公里綜合油耗2.8L刷新了消費(fèi)者對(duì)路虎品牌車型在油耗上的觀念——原來路虎也在造省油的車。當(dāng)然了，你可以認(rèn)為造新能源車是眾多車企發(fā)展的必經(jīng)之路，也可以認(rèn)為這是捷豹路虎在向日趨嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)妥協(xié)，但是P400e在動(dòng)力性能上相比起現(xiàn)款在售的3.0 V6 SC HSE車型不減反增，下面我們一起來看看這臺(tái)PHEV新能源車型到底是有多“玄乎”才能做出大反轉(zhuǎn)的局面。

　　直接上圖，P400e動(dòng)力總成主要由下圖這幾大重要部件組成，針對(duì)它的動(dòng)力電池放在后備廂內(nèi)小編表示很驚訝，我們從大多數(shù)新能源車上看電池包都是放在乘員艙底部的，一來降低重心二來能夠有更大的后備廂空間。可能是路虎工程師考慮到越野及涉水深度的原因吧。