實(shí)拍解析全新一代速騰L 動力部分：黃金搭檔穩(wěn)定實(shí)力

導(dǎo)讀：自1984年大眾中國以來，發(fā)展之火熱有目共睹，“幾大神車”的銷量也都如雨后春筍般節(jié)節(jié)高升。隨著國內(nèi)汽車市場以及消費(fèi)者購車理念的日趨成熟，大眾對于旗下產(chǎn)品線的優(yōu)化也不曾停止。

　　全新一代速騰L動力總成延續(xù)了非常經(jīng)典的搭配：搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS）。傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配5速手動或7速雙離合變速箱。1.4T發(fā)動機(jī)為代號CSS的1.4TSI高功率版本，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性非常符合新車定位。

　　編輯點(diǎn)評：全新一代速騰L首次從PQ35平臺變?yōu)榱薓QB A2平臺，而PQ35平臺曾一度代表了德國大眾頂級的制造水平，也代表了領(lǐng)先世界的汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理流程。這一次的變革并不單單是賬面上加了一個“L”那么簡單，更是大眾對于其“神壇”的進(jìn)一步鞏固。

　　據(jù)資料顯示，速騰上市第一年達(dá)到3.4萬輛的銷量，而在2009-2011連續(xù)三年里更是節(jié)節(jié)高升，銷量分別達(dá)到10.28萬輛、11.16萬輛、12.29萬輛。全新一代速騰L，將在2019年的3月份正式上市，這也預(yù)示著它走過了第十三個年頭。隨著經(jīng)濟(jì)下行，購車欲望得削弱，這到底是最好的時(shí)代，還是最壞的時(shí)代，在接下來的時(shí)光里，都會有答案。