新能源中型車怎么選 起亞K5新能源

導讀：相信大家都非常清楚國家政策對汽車發(fā)展方向的影響是多大，先是有多個國家制定了停售傳統(tǒng)燃油車的時間表，再者有國內(nèi)大力發(fā)展新能源車的各種政策，而近期又有“國六排放標準”提前執(zhí)行；致使各種新能源車接踵而至，筆者認為現(xiàn)在這個階段，混合動力的車型或許是比較好的選擇。那么，今天為大家挑選了幾款值得考慮的插電式混合動力車型（新能源車），希望對大家購車有所幫助。

　　韓系車還有另一大品牌——起亞汽車，旗下的起亞K5同屬中型轎車，在今年成都車展上，2018款起亞K5新能源就正式上市了，補貼后售價為18.98萬元-20.68萬元。雖然價格比燃油版車型貴一些，但考慮到可以享受免稅和補貼等優(yōu)惠，購買起亞K5新能源相較燃油版節(jié)省稅費1.5萬左右。

　　外觀方面，起亞K5插電式混合動力版采用有別于燃油版車型的設(shè)計，讓人一眼就能看出這是新能源車，如封閉式中網(wǎng)、藍色飾條、大燈藍色飾圈、明顯的新能源標識等，排氣管口也采用了隱藏式設(shè)計，并且取消底部擴散器，增加了鍍鉻飾條，并將左右兩側(cè)的紅色反光板改為豎向布置。

　　內(nèi)飾方面，起亞K5插電式混合動力版采用注重實用性的設(shè)計，你可能找不到設(shè)計感、美學這類的東西，但它就是一套很實在、中庸的內(nèi)飾；此外，做工和用料保持著這個級別主流的水準。配置方面，8英寸的中控觸摸屏支持蘋果CarPlay和百度CarLife智能手機互聯(lián)，配備電子手剎、自動駐車和自動泊車等功能；盲點監(jiān)測和車道偏離預警系統(tǒng)同樣可以在起亞K5新能源上找到。

　　與索納塔新能源同理，起亞K5插電式混合動力版把電池放在后備廂，雖然后備廂空間比索納塔新能源要稍微好一點，但也侵占了部分儲物空間，當然滿足基本的日常家用還是沒什么問題的。

　　起亞K5插電式混合動力版采用了與索納塔插電式混合動力版相同的動力總成，由2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，其中2.0L發(fā)動機的最大功率為115kW（156PS），而電動機的最大功率為50kW（68PS）。混動模式下的工信部綜合油耗值為1.3L/100km，而在EV模式下，依靠12.9kWh的鋰電池支持，純電續(xù)模式下最大續(xù)航里程可達到75km。

　　起亞K5插電式混合動力版與索納塔插電式混合動力版為兄弟車型，所以綜合實力也非常相似，可以說如果要在這兩款車選其一的話，就剩下配置和顏值了。補貼后售價為 18.98萬元-20.68萬元，且有兩款車型可選，感興趣的朋友不妨去試駕感受一下，再作決定。