科雷傲競爭力分析 配置對比/總結

導讀：選車從來都不是一個容易的事，想要車內的舒適大空間，又想要給力的駕駛體驗，想要五花八門的高性價比配置，又想要獨特不撞臉的酷炫外觀...如果想要魚與熊掌兼得，我們就需要挑選一臺擁有“十八般武藝”的全能型選手。

　　配置的多少很大程度決定了該車性價比的高低，通過高低配車型配置的對比，就能看出哪款車型更具誠意。

　　在低配走量車型上，科雷傲首先占據(jù)了價格上的優(yōu)勢，低配車型售價設定低，將會使車型競爭力得到大的提升。

　　發(fā)動機自啟停、藍牙/車載電話、轉向輔助燈等配置在科雷傲以及自由光的低配車型上都得到搭載，而奇駿的低配車型并不具備，顯得有點誠意不足。自由光雖還配備倒車影像以及胎壓監(jiān)測功能，但售價已經(jīng)比科雷傲高出足足3萬元，突破2字頭的售價大大增加了低配車型的入手門檻。

　　作為最高配置的代表，三款車在安全配置上皆可圈可點，車道偏離預警、主動剎車等功能均得到搭載。雷諾科雷傲更具有疲勞駕駛提示功能。

　　在音響系統(tǒng)方面，科雷傲的BOSE品牌12揚聲器配置最為感人，而奇駿的頂配車型仍然搭載普通的6揚聲器音響系統(tǒng)，日產在對待這臺頂配車型時顯得有點誠意不足。

　　自動泊車入位、自適應遠光燈、車內空氣調節(jié)/花粉過濾、真皮座椅等配置在科雷傲和自由光上都有搭載，其中科雷傲更配備了車內氛圍燈，乘坐舒適性不言而喻。

　　雷諾科雷傲擁有多達九款車型，配置選擇的細化更能滿足消費者的不同需求。其中最低配車型的價格已經(jīng)與低一個級別的科雷嘉價格相近，大大降低了入手門檻，而比最低配車型價格高出9萬元整的頂配車型則擁有非常誘人的配置，分時四驅系統(tǒng)、后備廂感應開啟、真皮座椅、自動泊車入位、車道偏離預警、主動剎車、BOSE音響等一應俱全。

　　換代以后的雷諾科雷傲，外觀和內飾都有了很大的進步，也展現(xiàn)出雷諾最新的設計語言，在設計上比同級別車型更具個性，更有品味。大尺寸的車內空間，四驅系統(tǒng)的配備，實用性不言而喻。而定位家用SUV的雷諾科雷傲，在底盤的調教、車廂內部的空間以及座椅的設計都盡可能向舒適性邁進，在“用”與“玩”之間取得一個很好的平衡點，因此無論是市區(qū)通勤，還是心血來潮想去戶外野一把，這臺雷諾科雷傲都是一個非常棒的選擇。